汽車鈑噴如何進行價值挖掘，“功夫鈑噴”以鈑噴工廠連鎖+汽車服務平臺方式做整合
隨著商業車險改革的展開，出險次數直接與次年保費是否上浮掛鉤，而這也將帶來消費者在對待出險這件事上的改變。具體來說，假如消費者的車輛發生了一次小事故，如果選擇走保險，那么這有可能造成次年費率上浮，也就是說，未來處理一次小事故的理賠成本上升了，這對應的是消費者發生小事故后出險意愿的下降。這同時對應的是車主自費修理需求的上升。事故修理則主要對應的是鈑噴業務。
我近期接觸的功夫鈑噴是一家汽車原廠及后市場服務商，致力于用鈑噴工廠連鎖+汽車服務平臺方式做行業資源整合，目前在某一線城市已有3家1500-2500平米左右直營鈑噴工廠，月產出4000幅鈑噴件，月定損車量300臺次，月保費銷售額160萬。
具體來說，工業機器人維修，其鈑噴工廠連鎖主要是是各小微汽車服務社區企業、新渠道客戶；而汽車服務平臺則包括汽車車險銷售+出險車輛定損理賠等。單個工廠服務半徑可以達到8公里，通過服務周邊100-200家社區門店，覆蓋服務10萬+車主。
在經營模式上，功夫鈑噴采用了前店后廠的做法，即前店為商業窗口，負責業務拓展及品牌推廣；后廠為鈑噴維修工廠，負責專業操作作業；而汽車服務平臺則對接的是公司上下游合作企業。
在發展計劃上，功夫鈑噴CEO趙開兵表示，KUKA機器人維修，中小鈑噴工廠開店成本在50萬-100萬左右，平均回報周期在2-3年，預計月收入在26.4-33萬/月。未來，功夫鈑噴計劃以簽約小微維修企業為依托，前期拓展平臺保險業務，在2017年-2018年，功夫鈑噴計劃在已有600家客戶的基礎上再簽約客戶1000-2000家。
目前，功夫鈑噴已經入駐戰略合作的保險公司包括中國平安、中國人保、以及太平洋保險。
功夫鈑噴創始人趙開兵自2012年收購了深圳市德潤汽車服務有限公司，工業機器人維修，切入了汽車售后終端服務市場，2015年創辦了深圳市優車易汽車服務科技有限公司，做汽車售后資源整合。
目前，功夫鈑噴正在進行1000萬元的融資，用于啟動深圳市場網格化布局，此前創始人團隊曾自己投入資金1200萬，全部用于3家工廠的建設和平臺建設以及日常支出。功夫鈑噴預計新工廠的年投資收益率預估為30%以上，汽車服務平臺規模流水在260萬/月，預估兩年內平臺流水可以達到1500萬/月。