英特爾：自動(dòng)駕駛已在路上
全面無(wú)人駕駛的前景讓人熱情澎湃，KUKA機(jī)器人示教器維修，在我的有生之年，能夠看到交通領(lǐng)域進(jìn)入如此具革命性的時(shí)代，并能身處核心領(lǐng)域，KUKA機(jī)器人示教器維修，確實(shí)令人興奮。英特爾公司無(wú)人駕駛事業(yè)部高級(jí)副總裁戴佟森面對(duì)自動(dòng)駕駛曾作出這樣的感慨。縱觀已經(jīng)過(guò)去大半的2017年，自動(dòng)駕駛的重大進(jìn)展令這番話(huà)更加激蕩人心。伴隨自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷成熟和產(chǎn)業(yè)合作逐漸升級(jí)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)在今年開(kāi)始陸續(xù)上路進(jìn)行測(cè)試，規(guī)模也在快速擴(kuò)大。從愿景到現(xiàn)實(shí)，無(wú)人駕駛已在路上。
對(duì)英特爾來(lái)說(shuō)，2017年是其自動(dòng)駕駛突飛猛進(jìn)的一年，通過(guò)全方位布局自動(dòng)駕駛，加速產(chǎn)業(yè)合作和自動(dòng)駕駛落地。憑借獨(dú)特的端到端技術(shù)優(yōu)勢(shì)和不斷升級(jí)的陣營(yíng)優(yōu)勢(shì)，英特爾正在自動(dòng)駕駛的道路上全速前進(jìn)。
全方位布局推動(dòng)自動(dòng)駕駛平穩(wěn)著陸
2017年，英特爾在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面布局，在技術(shù)落地、產(chǎn)業(yè)合作、投入、研發(fā)和行業(yè)研究等層面全方位推動(dòng)自動(dòng)駕駛平穩(wěn)著陸，加速大規(guī)模商用的到來(lái)。
2017英特爾自動(dòng)駕駛大事記
在推動(dòng)自動(dòng)駕駛落地方面：英特爾宣布將組建100多輛L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)，并于年底展開(kāi)路測(cè)；2018年奧迪A8的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將應(yīng)用英特爾處理器，支持L3級(jí)別駕駛，這也是全球首款L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)合作方面：德?tīng)柛！⒋箨懠瘓F(tuán)和菲亞特克萊斯勒加入由英特爾、寶馬和Mobileye創(chuàng)立的自動(dòng)駕駛?cè)餍锹?lián)盟，產(chǎn)業(yè)合作進(jìn)一步升級(jí)；英特爾成為Apollo計(jì)劃的重要合作伙伴之一，加速自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)的開(kāi)發(fā)。
在投入方面：英特爾完成對(duì)Mobileye收購(gòu)，以153億美元實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛大腦和眼睛的完美結(jié)合；收購(gòu)Here15%股份，整合其高精地圖優(yōu)勢(shì)。
在研發(fā)方面：推出橫跨汽車(chē)、連接和云的全新汽車(chē)解決方案品牌--英特爾？GO；揭幕硅谷無(wú)人駕駛實(shí)驗(yàn)室，助力自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)和測(cè)試。
在行業(yè)研究貢獻(xiàn)層面：發(fā)布乘客經(jīng)濟(jì)報(bào)告，預(yù)測(cè)七萬(wàn)億美元乘客經(jīng)濟(jì)，提出出行即服務(wù)概念；開(kāi)展乘客信任調(diào)查，發(fā)布自動(dòng)駕駛中乘客信任的7個(gè)臨界點(diǎn)。
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的全方位布局體現(xiàn)了英特爾充分的信心，談到未來(lái)駕駛，英特爾對(duì)合作伙伴、對(duì)整個(gè)行業(yè)以及對(duì)全球社會(huì)的承諾就是加速無(wú)人駕駛、提供端到端解決方案，并引領(lǐng)下一代計(jì)算變革。在整個(gè)行業(yè)內(nèi)，只有英特爾能夠提出并兌現(xiàn)這一承諾，因?yàn)槲覀儞碛腥媲覠o(wú)與倫比的技術(shù)組合--這些技術(shù)是通過(guò)收購(gòu)和創(chuàng)新而開(kāi)發(fā)的。英特爾公司首席執(zhí)行官科再奇一再?gòu)?qiáng)調(diào)。
打造業(yè)內(nèi)唯一端到端擊準(zhǔn)自動(dòng)駕駛技術(shù)核心
自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的核心是端到端，在目前參與無(wú)人駕駛的企業(yè)里，英特爾是唯一一家可以提供從汽車(chē)、網(wǎng)絡(luò)到云的端到端無(wú)人駕駛解決方案的公司。端到端的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，使英特爾正式進(jìn)入通往無(wú)人駕駛未來(lái)的快車(chē)道。
英特爾獨(dú)特的端到端技術(shù)優(yōu)勢(shì)
數(shù)據(jù)是自動(dòng)駕駛中最重要的要素，大數(shù)據(jù)是自動(dòng)駕駛不斷發(fā)展的根本，英特爾憑借超強(qiáng)的數(shù)據(jù)計(jì)算能力，通過(guò)車(chē)內(nèi)高性能計(jì)算、車(chē)載5G通信平臺(tái)和數(shù)據(jù)中心打造車(chē)到云的全棧數(shù)據(jù)分析能力，解決數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)，促進(jìn)數(shù)據(jù)價(jià)值轉(zhuǎn)化。在整個(gè)無(wú)人駕駛領(lǐng)域，從汽車(chē)、連接到云的解決方案中使用英特爾架構(gòu)，可確保實(shí)現(xiàn)通用并且一致的平臺(tái)。現(xiàn)在馬路上行駛的汽車(chē)本質(zhì)上是靜態(tài)的，KUKA機(jī)器人維修，但在未來(lái)，無(wú)人駕駛汽車(chē)將通過(guò)數(shù)據(jù)分析和深度學(xué)習(xí)不斷實(shí)現(xiàn)自我更新。
為加速自動(dòng)駕駛，英特爾專(zhuān)門(mén)推出了一個(gè)橫跨汽車(chē)、連接和云的全新汽車(chē)解決方案品牌--英特爾？GO。英特爾GO品牌全新推出多個(gè)開(kāi)發(fā)工具包，支持從下一代英特爾？凌動(dòng)處理器到英特爾？至強(qiáng)？處理器等不同計(jì)算性能，以及業(yè)內(nèi)首個(gè)5G就緒的自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)平臺(tái)。完整的英特爾GO系統(tǒng)涵蓋多種硬件和軟件開(kāi)發(fā)工具包，包括英特爾？GO自動(dòng)駕駛車(chē)內(nèi)開(kāi)發(fā)平臺(tái)、英特爾？GO智能駕駛5G車(chē)載通信平臺(tái)和英特爾？GO智能駕駛軟件開(kāi)發(fā)工具包。
英特爾在無(wú)人駕駛體驗(yàn)的方方面面擁有豐富的積淀和深厚的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，包括高性能車(chē)內(nèi)計(jì)算、強(qiáng)大的云和機(jī)器學(xué)習(xí)解決方案和高速無(wú)線連接，為英特爾打造了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，為無(wú)人駕駛行業(yè)提供計(jì)算大腦。
投入加碼聯(lián)盟升級(jí)助推合作與差異化協(xié)同發(fā)展
自科再奇在去年洛杉磯車(chē)展上宣布在未來(lái)兩年新增超過(guò)2.5億美元的投資，以期實(shí)現(xiàn)全面無(wú)人駕駛之后，英特爾在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的投入不斷加碼，為自動(dòng)駕駛的合作、研發(fā)、行業(yè)研究、生態(tài)系統(tǒng)擴(kuò)充和路測(cè)等創(chuàng)造環(huán)境和條件，加速自動(dòng)駕駛發(fā)展。
英特爾在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的投入
產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和標(biāo)準(zhǔn)的制定對(duì)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。2017年，德?tīng)柛！⒋箨懠瘓F(tuán)和菲亞特克萊斯勒加入由英特爾、寶馬和Mobileye創(chuàng)立的自動(dòng)駕駛?cè)餍锹?lián)盟。自此，聯(lián)盟在原來(lái)的基礎(chǔ)上，整合了系統(tǒng)集成能力、軟硬件集成能力和海量工程技術(shù)資源，使聯(lián)盟構(gòu)成更加完善。通過(guò)聯(lián)盟擴(kuò)軍和生態(tài)系統(tǒng)整合，英特爾的陣營(yíng)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步明顯。
在英特爾看來(lái)，自動(dòng)駕駛從來(lái)不是一家或幾家的單打獨(dú)斗，自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)需要一個(gè)全球生態(tài)系統(tǒng)支持。為了克服數(shù)據(jù)和技術(shù)挑戰(zhàn)，制造商和提供商需要通過(guò)協(xié)作、分享并學(xué)習(xí)的手段，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛平臺(tái)的可擴(kuò)展性。面對(duì)業(yè)界對(duì)于合作和差異化存在沖突的疑問(wèn)，英特爾認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)合作和創(chuàng)新差異性并不沖突，甚至可以并行。當(dāng)整個(gè)行業(yè)一起推動(dòng)通用平臺(tái)和技術(shù)發(fā)展時(shí)，無(wú)人駕駛技術(shù)會(huì)加速前進(jìn)，這將促使開(kāi)發(fā)者能夠快速地進(jìn)行大規(guī)模行動(dòng)，同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)差異化的軟件解決方案，對(duì)自動(dòng)駕駛的發(fā)展有諸多裨益。
英特爾表示，將通過(guò)最快和最智慧的方式幫助合作伙伴推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)，攜手生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的建立和開(kāi)放平臺(tái)的搭建，加速自動(dòng)駕駛落地。