人工智能助力產(chǎn)業(yè)升級運滿滿爭做“公路物流界的AlphaGo”
找貨效率更高了！在家也能發(fā)貨，別提多方便了！收入更高了！這些心聲，全都來自于運滿滿的司機和貨主用戶。
在傳統(tǒng)的車貨匹配模式下，大量的運力、油耗以及時間被白白浪費，效率低、空駛率高的痛點長期存在。卡車司機需要空駛幾十甚至上百公里前往物流園，通過小黑板隨機找貨，庫卡機器人驅(qū)動器維修，通常需要兩三天才能配到返程貨。運氣不好的時候，還得無奈空返。貨主也因為運輸距離、價格、運送時間等因素，每次都得疲于尋找能滿足不同運輸要求的司機。
正是看準了傳統(tǒng)公路物流的一系列痛點，2013年，KUKA機器人維修，運滿滿成立。三年多以來，公司以大數(shù)據(jù)、云計算技術(shù)實現(xiàn)卡車與貨物的快速、精準匹配，大大提升了公路物流的效率，三分鐘匹配更是成為行業(yè)常態(tài)。通過運滿滿的努力，移動互聯(lián)網(wǎng)更是走入了物流從業(yè)者的工作和生活，如今，超高的普及程度讓互聯(lián)網(wǎng)不再僅僅是一種工具，而轉(zhuǎn)變成為了每一位司機與貨主必備的標配。
運滿滿苗天冶更透露，數(shù)字經(jīng)濟時代已經(jīng)來臨，新科技的運用越來越多越來越廣，面對人工智能、無人駕駛、互聯(lián)網(wǎng)+區(qū)塊鏈等一系列黑科技，運滿滿心存敬畏，也深知把握尖端技術(shù)的重要性。
在第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，運滿滿就發(fā)布了全球首個基于人工智能的全國干線物流調(diào)度系統(tǒng)，與阿里云專家團隊合作，KUKA機器人電路板維修，運用大數(shù)據(jù)算法模型，實現(xiàn)了智能車貨匹配、智能實時調(diào)度、智能標準報價、智能地圖尋跡。苗天冶還提到，運滿滿將向全社會有調(diào)車需求的生態(tài)伙伴提供最標準的API接口，實現(xiàn)對外共享，做公路物流界的AlphaGo，進一步提升物流效率。