無人駕駛公交又來了！又要刷爆深圳這地方人的朋友圈
繼深圳福田保稅區之后，今年，阿爾法巴智能駕駛公交有望出現在深圳光明新區、大鵬新區度假村以及西麗大學城的路上。去年12月2日，海梁科技與深圳巴士集團聯合舉辦阿爾法巴智能駕駛公交全球首發，并在開放道路持續試運行后，引發矚目。今天下午，庫卡機器人，日本國國會議員、內閣委員會委員長山際大志郎率日本經濟產業省能源廳政策課長畠山陽二郎、全日空航空公司調查部長早勢晉一及日本駐廣州領事館領事石澤義治組成的訪問團來到福田保稅區考察調研。
深圳巴士集團副總經理馬正源透露，力爭今年在深圳光明新區、大鵬新區度假村以及西麗大學城實現阿爾法巴智能駕駛公交試運行。考察團一行登上阿爾法巴智能駕駛公交試乘，親身體驗了在無人干預下的公交車自動駕駛、障礙物識別、自動變道、避障繞行等功能，并對深圳在人工智能和智能駕駛方面的創新贊不絕口。
據了解，去年以來，國務院及相關部委連續下發《新一代人工智能發展規劃》、《汽車產業中長期發展規劃》、《智能汽車創新發展戰略》（征求意見稿）等文件，并正在擬定《中國智能網聯汽車產業發展總體推進方案》、《智能網聯汽車使用公共道路測試的規范》、《智能網聯汽車公共道路適應性驗證管理規范（試行）》、《國家車聯網產業標準體系建設指南（智能網聯汽車）（2017年）》等文件，人工智能及智能網聯汽車產業發展已經上升為國家戰略，也成為引發全球關注以及大國競爭的焦點。
據悉，工業機器人維修，阿爾法巴智能駕駛公交已累計進行了8000余公里開放道路測試，在視覺感知、智能決策、規劃執行、車路協同等方面取得重大突破。在阿爾法巴品牌效應下，逐步形成了以深圳本土企業海梁科技、深圳巴士、中興、騰訊、比亞迪、深圳電信、速騰聚創、roadstar、perceptln等企業在內的智能網聯汽車深圳隊。
作為全球知名的汽車產業和科技產業強國，日本在智能駕駛及自動駕駛方面也進行了多年的探索和研究，制定了明確的發展規劃和自動駕駛汽車上路時間表，并將其作為日本第四次工業革命計劃的一部分。1月8日，工業機器人維修，在CES開展的前一天，61歲的豐田章男宣布豐田將從汽車公司轉型為移動出行公司，并推出一款e-PaletteConcept的概念車，這也代表了日本在智能駕駛出行領域的重大創新。
海梁科技董事長胡劍平表示，智能網聯深圳隊非常歡迎豐田汽車智慧出行業務等日本新興產業、先進技術、優秀項目能夠落地深圳，共同打造中日智能網聯汽車產業創新發展平臺。