日本研發(fā)自動行走送貨機器人
從事汽車自動駕駛技術研發(fā)等的創(chuàng)新企業(yè)ZMP公司（位于東京）近日研發(fā)了能在人行道上自動行駛的小型送貨機器人，可活用于外賣送餐和送快遞，對人手不足的物流與餐飲行業(yè)將有助益。ZMP與經營壽司外賣巨頭銀之皿的RIDEONEXPRESS公司攜手，8月以后將開始試驗，還計劃呼吁政府完善相關法律。
送貨機器人全長133厘米，高109厘米，在通過傳感器和攝像頭360度確認周圍狀況的同時，以最高每小時6公里的速度緩慢行進。訂餐者用手機接觸抵達大門口的機器人，就能解鎖并取出外賣。如果事前讀入周邊地圖，工業(yè)機器人維修，機器人就能自己思考抵達目的地的路線。
圍繞送達大門口的物流方式，亞馬遜與日本樂天公司等計劃使用小型無人機送貨，庫卡機器人驅動器維修，但ZMP社長谷口恒表示比起小型無人機來，食品等重物更適合用送貨機器人。據悉，KUKA機器人示教器維修，該機器人的設計是最大能夠運送100公斤貨物，還將提升冷藏性能等。
課題在于如何完善法律。日本沒有設想機器人自動行駛的法律，所以最初試驗將在私有土地上實施。ZMP要求與被視為行人的老年人單人電動車輛同等對待，但發(fā)生事故時如何處理等必須研究之處較多。
在海外，達美樂比薩公司2016年起在澳大利亞開始了送貨機器人試驗等，邁向實用化的動向正在推進。谷口表示希望在日本也盡早走上實用化之路。