武漢開發(fā)區(qū)打造機(jī)器人之都密度超全國(guó)平均水平
昨日，當(dāng)市民的眼睛都盯著熱鬧的機(jī)器人比賽時(shí)，賽場(chǎng)外，庫(kù)卡機(jī)器人，一場(chǎng)高規(guī)格的車都院士論壇同時(shí)進(jìn)行，多名專家院士為武漢開發(fā)區(qū)打造機(jī)器人之都建言獻(xiàn)策。
被稱為車都的武漢開發(fā)區(qū)，多年來汽車產(chǎn)業(yè)獨(dú)大。去年，武漢開發(fā)區(qū)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值1443億元，位列武漢市各區(qū)第一，汽車和零部件產(chǎn)值占該區(qū)生產(chǎn)總值的75%。
武漢開發(fā)區(qū)是湖北省、武漢市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng)、主支撐、主引擎。在取得斐然經(jīng)濟(jì)成就的同時(shí)，該區(qū)也注意到，隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從高中速增長(zhǎng)期步入低速增長(zhǎng)期，一車獨(dú)大的產(chǎn)業(yè)格局將制約該區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
于是該區(qū)未雨綢繆提出了向多產(chǎn)業(yè)支撐轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造車都、機(jī)器人之都、智能家居之都、通用航空之都，乃至氫能源之都。而機(jī)器人之都的建設(shè)，直接關(guān)系其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，關(guān)系到傳統(tǒng)制造能否向智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)。
目前，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的三極分別是長(zhǎng)三角、珠三角和東北。武漢開發(fā)區(qū)若想躋身第四極，自身又有哪些優(yōu)勢(shì)？
據(jù)介紹，開發(fā)區(qū)機(jī)器人使用總量約為3500臺(tái)，工業(yè)機(jī)器人使用密度約為100臺(tái)/萬(wàn)人，高于全國(guó)平均水平，但與世界發(fā)達(dá)國(guó)家還有相當(dāng)距離。
為了彌補(bǔ)差距，庫(kù)卡機(jī)器人驅(qū)動(dòng)器維修，該區(qū)正在籌建機(jī)器人小鎮(zhèn)，其中研發(fā)區(qū)位于智慧生態(tài)城；制造區(qū)位于通航產(chǎn)業(yè)園。
據(jù)悉，去年全球機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模僅為1600億元，預(yù)計(jì)到2020年將達(dá)到2400億元。按武漢開發(fā)區(qū)規(guī)劃，到2020年，將實(shí)現(xiàn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值100億元；到2022年，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值300億元；到2025年，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值500億元。
這么短的時(shí)間，這么高的目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)？該區(qū)負(fù)責(zé)人早已胸有成竹，將優(yōu)先發(fā)展工業(yè)機(jī)器人和智能服務(wù)機(jī)器人。武漢開發(fā)區(qū)作為武漢工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展主戰(zhàn)場(chǎng)，既為機(jī)器人發(fā)展提供了良好的工業(yè)基礎(chǔ)，又為機(jī)器人產(chǎn)品在汽車、家電等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域提供了應(yīng)用市場(chǎng)。
武漢開發(fā)區(qū)負(fù)責(zé)人表示，下一步，將以打造機(jī)器人之都為契機(jī)，加快推進(jìn)機(jī)器人小鎮(zhèn)建設(shè)，吸引一批大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域資本、技術(shù)、人才落戶，構(gòu)筑機(jī)器人產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，將開發(fā)區(qū)打造成為國(guó)內(nèi)重要、全球有影響力的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基地。
而舉辦世界機(jī)器人大賽，KUKA機(jī)器人維修，是一次很好的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研討和對(duì)接機(jī)會(huì)，面向全球，集聚精英。