圖為：新石器無人車駛入武漢開發區人工智能科技園。（視界網 張敏 攝）
圖為：新石器無人車投入運營。﹙資料圖﹚
多家人工智能領軍企業入駐車都
無人駕駛零售車今年有望現身江城
全媒記者唐曉安 通訊員張敏
7月3日，一年一度的AI頂級技術峰會——2019年百度AI開發者大會在京舉行。武漢開發區人工智能科技園作為唯一的智能園區合作伙伴，受邀參會并現場展示無人駕駛汽車等最新人工智能產業項目及產品，受到與會各方廣泛關注。
會上，百度創始人、董事長兼CEO李彥宏認為，武漢正成為全國產業智能化重要一環。
多家人工智能領軍企業入駐
武漢開發區人工智能科技園坐落東風大道和車城南路交會處。上月24日，該科技園啟動區(R棟)正式交付使用。
當日，百度云智學院(武漢開發區人工智能科技基地)、百度云智學院人工智能實訓室在該園區掛牌成立；由百度Apollo平臺研發生產的阿波龍L4級無人駕駛載人小巴，新石器L4級無人駕駛零售車、短途物流車、快遞車、保潔車、安防車，組成的無人駕駛車隊入駐園區。同時掛牌入駐的企業，還包括中南建筑設計院股份有限公司智慧城市與建筑工程技術中心、騰訊云人工智能產業賦能中心等。
百度云智學院是百度對外知識賦能的人工智能、大數據、云計算平臺，直接服務于百度云發展戰略，將面向企業、政府、學校、科研院提供完善的人工智能技術服務，賦能企業智能升級轉型，推動高校及科研院所的技術人才在人工智能領域從事科研創新創業，培育本地人工智能技術人才。
武漢開發區人工智能科技園相關人員介紹，百度云智學院與園區共建的“人工智能實訓室”，依托由數臺中央服務器及300臺終端設施搭建的先進基礎設施，庫卡機器人何服電機維修，用戶可以通過在線課程、現場專家授課及技術沙龍等多種方式接受人工智能技術培訓等。
“移動便利店”有望亮相江城
百度阿波龍無人駕駛小巴已于去年10月進入武漢開發區龍靈山景區，是全國首個無人駕駛商業示范運營項目。該無人駕駛小巴車上裝有毫米波雷達、攝像頭等，可以精確識別路面的交通線、車輛及行人，其定位精度達厘米級，反應速度達納秒級，可通過車載計算中心做出決策，實現無人駕駛。
此次同時亮相的新石器無人車，已建成全國首條L4級無人車生產線，今年5月中旬完成近億元A輪融資。“新石器無人車是面向未來，可移動的智能終端，自2019年7月正式投入使用以來，截至目前，已交付150臺L4級完全自主無人駕駛車。”7月12日，武漢新石器智能科技有限公司總經理徐其遠表示，新石器致力于用無人車重構智慧城市物流基礎設施，今年新石器無人駕駛零售車有望現身江城。
徐其遠表示，基于5G+L4級自動駕駛技術無人駕駛零售車、短途物流車，在半封閉區域市場應用前景廣闊。以零售為例，隨著大學校園道路美化，城市大量興建公園、綠道，寬僅一米的新石器無人車，將化身為一個個“移動便利店”，進入大學校園、公園、江灘。
全身裝多枚激光雷達、攝像頭、超高精度地圖和獨立防碰系統的新石器無人車，能隨周邊人流量變化，自動感知移動。用戶也可以直接通過手機App使用車輛，“移動便利店”將準確抵達指定地點，提供便捷服務。“武漢開發區作為中國車都，汽車行業上下游供應鏈完整，營商環境優越，新石器在武漢開發區人工智能科技園設立全資子公司，將以此作為區域中心，逐步向華中覆蓋。”徐其遠說，武漢智能網聯測試基地，為公司下一代無人駕駛技術研發與試驗，提供了良好發展平臺。
他說，新石器無人車擁有四個產品類型：零售型，快遞型，運輸型，安防型。新石器無人車已在雄安新區、世園會園區、朝陽公園、首鋼園區、福州飛鳳山、西安大唐不夜城、西安古城墻、菜鳥物流園等地部署運營。
“騰籠換鳥”引更多“鳳凰”
圍繞人工智能、機器人、智能家居、通用航空等戰略性新興產業發展，近年來，庫卡機器人，武漢開發區在堅定不移做強做優汽車產業的同時，著力形成多產業支撐體系。
武漢開發區人工智能科技園，同時是武漢開發區“騰籠換鳥”引來新鳳凰的典型代表作之一。
近兩年來，庫卡機器人，武漢開發區實施多個“騰籠換鳥”工程，多個老舊工業園區已變成創新聚集區。如用舊廠房改造建成的南太子湖創新谷，已聚集法雷奧中國技術中心、大唐－西門子智能制造創新中心、村田電源技術中心等多家國內外知名研發機構。
武漢開發區人工智能科技園所在地是原沌陽街民營科技園，去年9月，武漢開發區拆除沌陽街民營科技園老廠房，投資20億元建設人工智能科技園，為人工智能產業“筑巢”。武漢開發區相關負責人表示，此舉淘汰落后產能，優化清理閑置、低效用地，引入世界500強、行業龍頭和隱形冠軍企業，為車都轉型發展注入生力軍。武漢開發區將一如既往地營造最優營商環境，為入駐企業提供最佳服務。