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工業(yè)機器人需求上增國產難題依然是核心技術

日期:2018-08-03   人氣:  來源:互聯網
簡介:在廈門舉行的2017廈門工業(yè)博覽會暨第二十一屆臺交會(以下簡稱“廈門工博會”)上,如何順應“中國制造2025”、“工業(yè)4.0”的浪潮,促進智能制造,創(chuàng)造兩岸制造業(yè)新優(yōu)勢成為最熱話題。正處于結構調整轉型升級期的“中國制造”,與處于中國大陸東南沿海的廈……

在廈門舉行的2017廈門工業(yè)博覽會暨第二十一屆臺交會(以下簡稱“廈門工博會”)上,如何順應“中國制造2025”、“工業(yè)4.0”的浪潮,促進智能制造,創(chuàng)造兩岸制造業(yè)新優(yōu)勢成為最熱話題。正處于結構調整轉型升級期的“中國制造”,與處于中國大陸東南沿海的廈門一樣,工業(yè)機器人維修,最先感受到了回暖的溫度。

工業(yè)機器人的制造成為本次廈門工博會一大亮點,多家工業(yè)機器人制造商均表示,今年開春以來,訂單明顯增多,工廠正在進一步擴大生產。

工業(yè)機器人需求涌現

觀望了一年之久的廠家終于開始出手了。去年國家“去庫存”導致很多廠家減少生產,對工業(yè)機器人需求變小,公司設備賣得少,但今年開春以來,對于設備的需求一下子爆發(fā)了。

此刻,這種回暖的熱流正彌漫在整個工博會的展廳。感受到這股回暖熱流的工業(yè)機器人企業(yè),其需求方涉及汽車制造、工程機械、IT產品、五金機電、衛(wèi)廚家居等行業(yè)。

在中國機電產品進出口商會臺北辦事處主任李榮民看來,一方面中國內地市場是全球較大的機床消費市場,市場前景可期;另一方面,近年來中國內地市場在機器人、3D打印、互聯網、云計算發(fā)展非常快,整合國際市場資源的步伐也加快,創(chuàng)造了良好的合作條件。

機器人制造現狀

隨著“中國制造2025”的提出,智能機器人產業(yè)成為時下最熱門的新型產業(yè)。據工信部的數據顯示,2016年,我國工業(yè)機器人產量已經達到7.24萬臺,同比增長了34.3%,產業(yè)規(guī)模日益擴大。

機器人投籃、作畫、甚至在蛋殼上進行微雕技術,成功吸引了人們的眼球。在面積約12000平方米的“國際智能制造展”館中,展出了境內外約200家智能制造自動化品牌企業(yè)的產品,絕大多數應用于工業(yè)制造。

一臺自動化設備的效率約等于六個人工裝配的效率,加之后續(xù)檢測所需的兩個人,共可節(jié)約八個人的人工成本。工業(yè)機器人代替人工進行危險性高的切割焊接工作,能夠避免工人因疲勞操作帶來的工傷隱患、同時有效減少了企業(yè)安全隱患。

目前,除了江、浙、滬、珠江三角洲地區(qū)以外,其他地區(qū)的制造商普遍對自動化理解程度不高、自動化概念也比較模糊。運用自動化設備,并不意味著能夠完成制造的所有環(huán)節(jié),而是滿足其中的一部分機械化制造環(huán)節(jié);而利用工業(yè)機器人的前提是,制造商要改變以往制造模式、進行標準化生產。

與此同時,工業(yè)機器人也在向個性化和精細化發(fā)展。在參加廈門工博會的4萬多名客商中,對機器人有需求的多為中小型制造業(yè)企業(yè)。目前,很多客戶對機器人生產、加工的產品個性需要和精細處理,往往不滿足于標準化設備制造,而更希望有針對本企業(yè)部件加工的“私人訂制”。

中國科學院院士吳宏鑫在4月2日舉行的國家機器人發(fā)展論壇上,分析了中國機器人市場的現狀:第一,國外機器人企業(yè)占據了我國機器人市場約90%的市場份額,僅日本的發(fā)那科(FANUC)、日本的安川電機(YaskawaElectric)、德國的庫卡(KUKARoboter)和瑞士的ABB四家國外機器人制作巨頭就搶占了國內約65%的市場份額;第二,由于缺乏關鍵核心技術,國內機器人產業(yè)大部分處在做系統(tǒng)集成的階段。

整體來說,目前整個機器人制造行業(yè)大部分是半自動化的,市場對其需求度很高,具有廣闊的市場前景。目前行業(yè)中專業(yè)性很強的技術人才缺口較大,亟待補充。同時,國產與進口的產品在技術上還有一段差距,機器人制造供應鏈體系也亟待完善。

核心技術仍是難題

機器人市場對于“日產”的追逐并不是崇洋媚外,更多的是出于對品質的考量。國產的機器相對便宜,但部件損壞率高,“一年之中修個十幾次,非常延誤生產,相較而言,還是日產的更耐用些。”

利用德系(德國制造)、日系(日本制造)部件組裝成的工業(yè)機器人,KUKA機器人示教器維修,在展廳里出現的不在少數,也是眾多制造業(yè)客商詢問的對象。國外機器人的制造積累了40多年經驗,發(fā)展較為成熟,具有優(yōu)勢,例如機械手核心部件的RV減速機,在行業(yè)里公認的質量較好的是日系和德系。

而目前,核心部件依然是中國工業(yè)機器人的弱點。業(yè)內將機器人產業(yè)鏈分成三個層次:上游是相當于機器人“大腦”的核心零部件,包括減速機和控制系統(tǒng);中游是機器人的“身體”,即其他運作部件;系統(tǒng)集成商則位于下游,依賴上游和中游的核心設備做集成品。

目前,國內企業(yè)在核心部件精度、可靠性和穩(wěn)定性等方面難以與日系、德系匹敵,難以被用戶信任。而對于“中國制造”技術的不信任,已經給本土的機器人制造企業(yè)帶來壓力。一些打出“自主研發(fā)”旗號的機器人展位上,交換名片的訪客寥寥無幾。在送走一位駐足不過20秒的潛在客戶后,機器人部件是國內自主研發(fā)的,但很多人并不買賬,相同功能的機械手臂,國產的能比進口的便宜7-8萬元,www.twshmhelmet.com,性價比很高;質量上,雖然與進口機械手臂有一定差距,但完全能滿足國內大部分企業(yè)的需求。

一些企業(yè)的解決辦法是與擁有成熟經驗的國外企業(yè)進行技術氣動元件作為自動化設備中的常用部件,面臨著客戶日益嚴苛的要求,為了更好地應對這種局面,許多企業(yè)選擇與日德等先進國家合作,采用最尖端的技術和工藝進行生產。然而,這樣的合作距離核心部件的生產依然相去甚遠。

擁有機器人制造核心技術的上游企業(yè),掌握著絕對話語權,賺取著超額利潤。下游的系統(tǒng)集成商僅能賺取10%左右的毛利。核心技術不在自己手里,這樣的發(fā)展會持久嗎?盡管面臨種種壓力,一些企業(yè)仍然沒有停下自主研發(fā)的腳步。

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