AI城市發(fā)展報(bào)告：創(chuàng)新效率跟不上GDP增長(zhǎng)，二線以下城市潛力巨大
以人工智能為首的智聯(lián)網(wǎng)發(fā)展是智慧城市下一階段的關(guān)鍵，在先后經(jīng)歷過(guò)數(shù)字城市、無(wú)線城市、感知智慧城市以及認(rèn)知智慧城市后，我國(guó)將迎來(lái)人工智能城市。
人工智能技術(shù)之所以如此吸金，很大程度上是因?yàn)樗軌驗(yàn)槲覀兊纳顜?lái)極大的便利。就城市來(lái)說(shuō)，在有限的城市空間里，打造無(wú)限的智能化城市效用，這不僅是科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，更是城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的新常態(tài)。艾瑞咨詢?cè)凇?017中國(guó)人工智能城市展望研究報(bào)告》中提出：以人工智能為首的智聯(lián)網(wǎng)發(fā)展是智慧城市下一階段的關(guān)鍵，在先后經(jīng)歷過(guò)數(shù)字城市、無(wú)線城市、感知智慧城市以及認(rèn)知智慧城市后，我國(guó)將迎來(lái)人工智能城市。
一、中國(guó)人工智能城市發(fā)展概況
2017年是人工智能的應(yīng)用元年，各項(xiàng)技術(shù)逐漸從概念落地為產(chǎn)業(yè)。在AI+安防領(lǐng)域，得益于人臉識(shí)別和視頻結(jié)構(gòu)化的技術(shù)進(jìn)步，商湯、曠視等初創(chuàng)公司野心勃勃要與老牌廠商分一杯羹，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，也加快了我國(guó)平安城市的建設(shè)；在AI+交通領(lǐng)域，以阿里ET大腦為代表的城市大腦正在優(yōu)化著城市的交通網(wǎng)絡(luò)，智能化不僅僅降低了勞動(dòng)成本，更是加強(qiáng)了安全保障；在AI+醫(yī)療領(lǐng)域，海量醫(yī)學(xué)數(shù)據(jù)正是人工智能算法模型得以訓(xùn)練的基礎(chǔ)，影像檢測(cè)、疾病預(yù)防、診斷平臺(tái)，每一細(xì)分領(lǐng)域都誕生了不少創(chuàng)業(yè)者，我國(guó)智慧醫(yī)療的水平迅猛發(fā)展。
根據(jù)艾瑞報(bào)告的分析，影響人工智能城市發(fā)展的環(huán)境因素主要有以下幾點(diǎn)：
1、政策
我國(guó)政府在近三年中出臺(tái)了大量鼓勵(lì)人工智能技術(shù)發(fā)展的政策，大力促成中國(guó)到2030年成為世界人工智能創(chuàng)新中心。而中國(guó)城市的政策方向，則是回歸到以人為本的核心，圍繞高效、惠民、可持續(xù)發(fā)展的理念，讓城市建設(shè)能夠積極擁抱轉(zhuǎn)型升級(jí)的重大機(jī)遇。
2、經(jīng)濟(jì)
報(bào)告顯示，未來(lái)，城市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)升級(jí)需要依賴的，KUKA機(jī)器人示教器維修，是科技創(chuàng)新帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)動(dòng)力。然而，我國(guó)中心城市整體創(chuàng)新效率的提升，并沒(méi)有跟上中國(guó)GDP增長(zhǎng)的步伐。從上表可見(jiàn)，除北京、武漢、鄭州較10年前的創(chuàng)新效率水平有明顯提升，其他城市則維持不變甚至下滑。城市的創(chuàng)新投入和產(chǎn)出不能跟上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度，說(shuō)明在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中，科學(xué)技術(shù)提升帶來(lái)的收益占比較低，政府在未來(lái)發(fā)展中應(yīng)該更加注重對(duì)創(chuàng)新技術(shù)的投入，以及重點(diǎn)考察創(chuàng)新帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益。
3、社會(huì)
關(guān)鍵：解決有限城市空間的效率最優(yōu)化問(wèn)題
從上圖可以看出，中國(guó)城鎮(zhèn)人口在2011年首次超過(guò)鄉(xiāng)村人口，未來(lái)區(qū)域城鎮(zhèn)化將會(huì)是國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的重要部署；2015年的全國(guó)城市建設(shè)與2008年相比，城市建成區(qū)面積增長(zhǎng)43.5%，道路長(zhǎng)度增長(zhǎng)40.4%，而這一切都發(fā)生在城區(qū)面積僅增長(zhǎng)7.7%，公共交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛增長(zhǎng)了21.7%的基礎(chǔ)上。在人口進(jìn)一步密集（城市人口密度增長(zhǎng)15.3%）的情況下，庫(kù)卡機(jī)器人，大城市病交通擁堵、空氣污染、基礎(chǔ)設(shè)施不足等問(wèn)題日益嚴(yán)峻，如何在有限的空間下創(chuàng)造更高的城市效率、更優(yōu)的城市運(yùn)作、以及更適合居住的城市環(huán)境成為了國(guó)內(nèi)城市管理迫切需要解決的難題。
4、城市治安
中國(guó)監(jiān)控?cái)z像頭覆蓋面不足，密度遠(yuǎn)低于英美
2017年國(guó)家官方數(shù)據(jù)公布中國(guó)天網(wǎng)攝像頭達(dá)2000萬(wàn)個(gè)，這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于將近20萬(wàn)平方公里的城區(qū)面積來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是鳳毛麟角。從攝像頭數(shù)量/千人的維度來(lái)看，中國(guó)城市攝像頭密度平均水平僅達(dá)英美的20%-30%，而完善的監(jiān)控系統(tǒng)是保障城市治安的有力手段，因此，監(jiān)控?cái)z像頭建設(shè)工程任重道遠(yuǎn)。這里要對(duì)安防廠商說(shuō)一句：未來(lái)，尤其是二線及以下城市的監(jiān)控?cái)z像頭布防發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
二、人工智能在城市發(fā)展的應(yīng)用及場(chǎng)景
智能化城市的開(kāi)發(fā)目標(biāo)從原來(lái)的單個(gè)需要，轉(zhuǎn)向?qū)φ麄�(gè)生活形態(tài)或生態(tài)鏈的全應(yīng)用場(chǎng)景模式，也就是說(shuō)，不再是簡(jiǎn)單地提供當(dāng)下的需要，而是去創(chuàng)造新的或升級(jí)現(xiàn)有的應(yīng)用場(chǎng)景。城市創(chuàng)新性場(chǎng)景化是通過(guò)智能化城市功能的實(shí)施而逐步構(gòu)建起新的新城市場(chǎng)景，未來(lái)將會(huì)朝著綜合化城市生態(tài)系統(tǒng)方向發(fā)展。
根據(jù)報(bào)告的分析，庫(kù)卡機(jī)器人何服電機(jī)維修，2017年中國(guó)人工智能技術(shù)在城市應(yīng)用場(chǎng)景包含安防、交通、能源、醫(yī)療、政務(wù)、服務(wù)機(jī)器人、農(nóng)業(yè)、樓宇、零售、娛樂(lè)、教育以及移動(dòng)設(shè)備，億歐在本篇文章將挑選其中部分場(chǎng)景進(jìn)行說(shuō)明。
1、AI+安防
升級(jí)安防場(chǎng)景有助于搭建更高效的城市治安系統(tǒng)：隨著技術(shù)的革新和發(fā)展，AI+安防系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)的安防措施。大型安全防范系統(tǒng)結(jié)合技術(shù)手段，具有探測(cè)、監(jiān)控、報(bào)警、管理等基本功能，用于預(yù)防、制止違法犯罪行為和重大治安事件，是維護(hù)社會(huì)治安穩(wěn)定的基礎(chǔ)設(shè)施。
計(jì)算機(jī)視覺(jué)+深度學(xué)習(xí)技術(shù)是智能化視頻升級(jí)的必要條件：上千萬(wàn)的攝像頭和龐大的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，瞬間就會(huì)產(chǎn)生海量監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)，從海量視頻數(shù)據(jù)中高效提取出有效信息，是智能視頻監(jiān)控技術(shù)的關(guān)鍵。以一個(gè)一萬(wàn)路視頻規(guī)模的城市為例，每月產(chǎn)生12PB的視頻數(shù)據(jù)量，在這樣量級(jí)資源中找到目標(biāo)人員、車(chē)輛宛如大海撈針，然而通過(guò)人工智能算法，則可自動(dòng)抓取視頻中的目標(biāo)圖片，并提取其語(yǔ)義化的屬性數(shù)據(jù)以及可用來(lái)比對(duì)檢索的特征數(shù)據(jù)，每月數(shù)據(jù)大概為僅15億條，而存儲(chǔ)容量下降到300TB左右，即可實(shí)現(xiàn)秒級(jí)檢索，并刻畫(huà)目標(biāo)的軌跡、進(jìn)行行為分析。
2、AI+交通
立體的智能調(diào)度有利于提升交通運(yùn)作：交通網(wǎng)絡(luò)大規(guī)模聯(lián)網(wǎng)需要城市大腦來(lái)實(shí)時(shí)分析城市交通流量，調(diào)整紅綠燈間隔，縮短車(chē)輛等待時(shí)間，提升城市道路的通行效率；實(shí)時(shí)掌握著城市道路上通行車(chē)輛的軌跡信息、停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛信息、小區(qū)的停車(chē)信息，提前預(yù)測(cè)交通流量變化和停車(chē)位數(shù)量變化，合理調(diào)配資源、疏導(dǎo)交通；實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、汽車(chē)站、商圈的多維度交通聯(lián)動(dòng)調(diào)度，提升整個(gè)城市的運(yùn)行效率，為居民的出行暢通提供保障。
AI+交通案例：
3、AI+醫(yī)療
數(shù)據(jù)整合與信息化是發(fā)展智能化醫(yī)療的首要條件：現(xiàn)階段智能醫(yī)療的發(fā)展出現(xiàn)了基礎(chǔ)建設(shè)與創(chuàng)新探索同步發(fā)展的局面。一方面是各地政府和醫(yī)療機(jī)構(gòu)在智慧醫(yī)療信息系統(tǒng)和醫(yī)療數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)上持續(xù)發(fā)力，另一方面是商業(yè)組織和科研機(jī)構(gòu)在精準(zhǔn)醫(yī)療、智能臨床診斷系統(tǒng)、智能醫(yī)學(xué)影像診斷系統(tǒng)、醫(yī)療機(jī)器人、智能監(jiān)測(cè)硬件等方面均進(jìn)行研發(fā)和探索。
4、AI+教育
打破教育資源不均現(xiàn)狀，達(dá)到智能化的因材施教：一方面能夠解決教育資源稀缺問(wèn)題，讓更多的學(xué)生享受到均等且優(yōu)質(zhì)的教學(xué)；另一方面改善了傳統(tǒng)教育效率的問(wèn)題，通過(guò)深度學(xué)習(xí)檢測(cè)出學(xué)生的知識(shí)盲點(diǎn)，為學(xué)生提供最佳的學(xué)習(xí)路徑并制定專屬的學(xué)習(xí)方案。目前，人工智能在教育領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)的應(yīng)用主要體現(xiàn)在對(duì)教學(xué)環(huán)境、教學(xué)方式、學(xué)習(xí)方式的改變上，主要包括智能考試閱卷、智能作業(yè)批改、個(gè)性化教學(xué)及虛擬場(chǎng)景教學(xué)等方面。
5、AI+零售