首份《中國人工智能城市感受力指數(shù)報(bào)告》發(fā)布
近日，艾瑞咨詢聯(lián)合智能視覺國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺商湯科技發(fā)布了《2018年中國人工智能城市感受力指數(shù)報(bào)告》，KUKA機(jī)器人維修，深入北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州六座城市，首次從居民感受力的角度出發(fā)，將不同城市的需求和使用情況進(jìn)行了量化梳理和對比。
報(bào)告認(rèn)為，人工智能發(fā)展進(jìn)入全面落地期，成為城市發(fā)展重要支撐。同時(shí)，上海、北京、深圳人工智能城市建設(shè)發(fā)展良好，一、二線城市交通和安全場景居民AI需求最大，醫(yī)療場景AI潛力最大，未來需求、人才和感知是發(fā)展重點(diǎn)。
一言以蔽之，KUKA機(jī)器人維修，經(jīng)歷了從1990年代開始的數(shù)字城市、無線城市和智慧城市建設(shè)后，更黑科技的人工智能城市，其實(shí)已經(jīng)進(jìn)入到了我們的身邊。
以人為本，人工智能城市是要讓人三生有幸
人工智能城市是什么？請不要將其想象成科幻電影里的機(jī)器人進(jìn)行服務(wù)和管理。
按照報(bào)告給出的定義，人工智能城市指以數(shù)據(jù)為驅(qū)動的城市決策機(jī)制，根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和各類型信息，綜合調(diào)配和調(diào)控城市的公共資源，最終實(shí)現(xiàn)自動智能化，達(dá)到運(yùn)作效率最優(yōu)化的城市。
是不是看著還沒有完全明白。
用更通俗的話來說，就是讓人更加的三生有幸(在生產(chǎn)、生活和生態(tài)等各方面，更加有幸福感)。
這樣的好事，要多久才能體驗(yàn)到呢？
舉個(gè)例子，上海市政府于2017年11月提出全面實(shí)施智能上海(AI@SH)發(fā)展行動，并與商湯科技達(dá)成了全面戰(zhàn)略合作。而短短一年時(shí)間，效果已經(jīng)顯現(xiàn)出來。據(jù)報(bào)告顯示，上海地區(qū)居民整體對AI的感受力較強(qiáng)，AI使用指數(shù)總分為64.2，AI需求指數(shù)總分為68.0。
為何感受如此強(qiáng)烈？如上海徐匯西岸，這個(gè)前不久舉辦過2018世界人工智能大會、被媒體稱之為人工智能技術(shù)的試驗(yàn)場的地方，就有一個(gè)商湯科技用以作為智慧城市的樣板空間的智慧公共空間管理平臺存在。
按照解放日報(bào)的描述，西岸集團(tuán)的中控室，有一塊巨型屏幕，呈現(xiàn)的是一幅三維西岸實(shí)景地圖。地圖上，行人、安保人員、非機(jī)動車、機(jī)動車等各種人和物一應(yīng)俱全，并在人臉識別、姿態(tài)識別、視頻結(jié)構(gòu)化分析等技術(shù)支撐下，自動顯示它們的主要特征和狀態(tài)。
假設(shè)有人走失，就不用登報(bào)、上電視和用廣播找人這么麻煩了。只要將此人的照片輸入平臺，就能與海量的人體特征數(shù)據(jù)進(jìn)行比對；即使一時(shí)沒有照片，還可將文字描述輸入平臺，如輸入白色上衣、藍(lán)色短褲、背一個(gè)包進(jìn)行搜索。
正如報(bào)告所言：隨著‘人’在城市中的重要性越來越被重視，人工智能城市除了提供更加系統(tǒng)化智能化的應(yīng)用和服務(wù)外，更加注重這些應(yīng)用和服務(wù)的體驗(yàn)感。
城市的智慧體現(xiàn)在生活在城市中的人身上，人工智能與城市的結(jié)合除了提供更加系統(tǒng)化、智能化的應(yīng)用和服務(wù)外，更關(guān)鍵的在于體驗(yàn)感的落實(shí)和提升，在商湯科技聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官徐立看來，人工智能城市的真正魅力和價(jià)值在于服務(wù)于人。
此次報(bào)告中，還有一個(gè)很有意思的現(xiàn)象，在調(diào)查北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州六座城市后發(fā)現(xiàn)，通過皮爾森相關(guān)性分析結(jié)果顯示，各典型城市地區(qū)市民的AI使用指數(shù)與市民的城市生活幸福感呈現(xiàn)正相關(guān)關(guān)系。且居民在AI層面的使用場景越頻繁，其生活中的幸福感會越多。
場景落地，人工智能城市正在撲面而來
人工智能城市，距離我們還有多遠(yuǎn)？這是一個(gè)場景落地的節(jié)奏問題。
報(bào)告顯示，從AI需求指數(shù)的細(xì)分場景得分來看，一線城市和二線城市居民在AI需求細(xì)分指數(shù)上對于交通的需求度均為最高，通過人工智能服務(wù)解決交通擁堵、實(shí)現(xiàn)智慧出行這一訴求是城市市民的普遍訴求。在AI使用指數(shù)的細(xì)分場景分?jǐn)?shù)方面，一線城市和二線城市用戶均使用安全相關(guān)AI服務(wù)最多。而在細(xì)分場景的潛力值方面，一、二線城市醫(yī)療AI潛力最高。
顯然，交通、安全和醫(yī)療就成為了最能衡量人工智能城市落地速度和效能的節(jié)點(diǎn)。
AI+交通：高效解決交通擁堵、實(shí)現(xiàn)智慧安全出行。艾瑞報(bào)告顯示，一、二線城市居民對交通領(lǐng)域的AI需求排在首位，這一需求具體體現(xiàn)在兩大方面：一是交通基礎(chǔ)設(shè)施層面的城市大腦；二是運(yùn)行在交通基礎(chǔ)設(shè)施中車輛本身的智能化，即為大眾所熟知的AI+智能駕駛。
商湯科技就是完成這一雙重賦能的典型案例。一方面，商湯在視頻結(jié)構(gòu)化解析等應(yīng)用于交管行業(yè)的算法上優(yōu)勢出眾，并在與上海、深圳等多地的合作落地中積攢了豐富的經(jīng)驗(yàn)。另一方面，憑借原創(chuàng)領(lǐng)先的算法技術(shù)，以及與車企的優(yōu)勢合作，商湯也已經(jīng)切入到了智慧交通的更深層面智能汽車。在與本田的合作中，商湯科技為本田提供移動物體識別技術(shù)等先進(jìn)的視覺算法，及用于自動駕駛的芯片和嵌入式系統(tǒng)。
AI+安全：超大規(guī)模、綜合性城市級分析場景，將會成為智慧城市未來的發(fā)展方向。近年來，KUKA機(jī)器人示教器維修，隨著城市綜合管理與治理智能化需求的提升，進(jìn)行多場景聯(lián)合分析和深層數(shù)據(jù)挖掘的需求不斷擴(kuò)大，這要求建設(shè)更大規(guī)模的系統(tǒng)，向著萬路、甚至十萬路量級邁進(jìn)。推進(jìn)智慧城市建設(shè)，促進(jìn)人工智能在公共安全領(lǐng)域的深度應(yīng)用，加強(qiáng)生態(tài)領(lǐng)域人工智能運(yùn)用，運(yùn)用人工智能提高公共服務(wù)和社會治理水平。
目前，商湯科技正在著力打造向未來的智慧城市視覺中樞，為城市提供能看懂、能思考、能指導(dǎo)行動的核心分析能力。商湯視覺中樞以SenseFoundry方舟城市級視覺開放平臺為核心，包括SenseFace人臉大數(shù)據(jù)實(shí)戰(zhàn)平臺、SenseCity視頻結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)、SenseCrowd人群分析系統(tǒng)、SenseTotem深度學(xué)習(xí)視圖情報(bào)研判系統(tǒng)等大量行業(yè)領(lǐng)先、與需求緊密結(jié)合的應(yīng)用與產(chǎn)品，以及SenseID身份驗(yàn)證一體機(jī)等邊緣側(cè)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)多場景的全方位賦能。
AI+醫(yī)療：與城市自身的醫(yī)療資源及醫(yī)療發(fā)展水平緊密關(guān)聯(lián)。艾瑞報(bào)告指出，尤其是二線城市，由于醫(yī)療水平和資源的局限性，在AI醫(yī)療服務(wù)上表現(xiàn)出了更大的潛力值。而在這個(gè)群眾關(guān)注度極高的領(lǐng)域，視覺AI企業(yè)表現(xiàn)出了強(qiáng)勢的一面，商湯科技就是其中之一。
今年8月，商湯宣布在美國新澤西州成立北美智慧醫(yī)療實(shí)驗(yàn)室，邀請人工智能醫(yī)療領(lǐng)域的國際頂尖專家DimitrisMetaxas教授加盟，并擔(dān)任實(shí)驗(yàn)室醫(yī)學(xué)影像分析首席科學(xué)家。
9月商湯發(fā)布了首款醫(yī)療AI產(chǎn)品原型SenseCare智慧診療平臺，進(jìn)行垂直應(yīng)用，探索AI在腫瘤放射治療中的臨床應(yīng)用。這一平臺，還計(jì)劃覆蓋骨科、呼吸科、放療科、神經(jīng)內(nèi)科、心內(nèi)科等多個(gè)科室，賦能從診斷到治療規(guī)劃、耗材設(shè)計(jì)、手術(shù)跟蹤預(yù)測等多個(gè)工作環(huán)節(jié)，全方位助力醫(yī)生提高工作效率及精度。