物流機器人的出現正在改變倉庫系統的運作方式
最近，佳成國際物流跨境智能倉庫吸引不少媒體的關注。
成國際物流跨境智能倉庫位于杭州空港園區，該基地占總面積超過10萬平方米，擁有兩棟現代化高標準三層雙邊物流倉庫，倉儲總面積7.3萬平方米，卸貨平臺20個，停車場面積1萬平方米，可同時停放超過100臺40尺集裝箱卡車，進出貨吞吐量巨大。
然而，佳成智能倉中卻見不到許多進進出出的工人，取而代之的是一個個穿梭在貨架中的智能搬運分揀機器人，有條不紊地將貨物投入到相應的窗口中。
佳成智能倉庫基于物聯網技術的智能化倉庫物流配送系統，精準有效地對數以百萬計的商品進行管理，使揀選人員的單人效率從原先150件/小時提升到350件/小時，這些搬運機器人可以24小時無間斷運作，極大提升了倉儲管理效率，與此同時，作業出錯率相比整個行業降低了近50%。
佳成物流是繼天貓、京東、蘇寧易購等電商巨頭之后，又一個實現超大倉庫管理系統半自動化運作的物流公司，在2017全球智慧物流峰會上，馬云說：隨著智慧物流的發展，在不超過8年的時間，就能完成每天10億件商品的分發。
目前國內電商商務蓬勃發展，中國市場日包裹數量正在逼近10億件，這個驚人數字的背后，就是各大物流公司提前布局自動化倉儲管理系統，現在物流機器人正在改變倉庫管理系統的運營方式。
國內很多物流機器人企業都在往倉庫管理無人化作業的方向去做技術的攻關，深圳市井智高科機器人有限公司（以下簡稱：井智機器人）CEO彭銀華說：目前，井智機器人已經研發了倉儲搬運機器人、分揀機器人、上下料機器人等產品，未來還會設計研發AGV結合機械臂等復合機器人，力求構建全智能化的智慧物流工廠，實現無人化作業。
當然，以現階段的技術去實現倉庫無人化作業管理是不太現實的，但這是倉庫管理的最終實現方向。彭銀華說：搬運機器人可以替代人工去完成貨品搬運的工作，可完全解放人力，實現更高效率的倉儲運作。現階段搬運機器人可根據實際應用場景完成貨到人，庫卡機器人何服電機維修，批量補貨，自動分揀等操作，機器人可由人或者倉儲管理系統直接發送調令，完成指定任務。
圖：井智搬運機器人
井智機器人于2015年開始研究智能化自動機器人項目，在國內做過不少倉庫半自動化系統項目，也是國家高新技術企業。
彭銀華說：現在國內絕大多數企業都還沒有接觸到工業機器人這一行業，絕大部分高強度高危險性的工作依舊由人來完成，但是隨著時代的發展，越來越多的年輕人不愿意從事這類行業，因此，KUKA機器人維修，由機器人來替代這部分工作是必然的發展趨勢。在倉儲領域也是一樣，物流機器人應用到倉儲領域是必然的發展方向，因為它降低了倉庫管理運營成本。
物流公司在引入搬運機器人后，工業機器人維修，倉庫現場所需要的人員可以比普通倉庫的人員減少50%，效率可以提高兩倍以上，這也是倉儲搬運行業所期望的，同時也能減少員工工作的危險性。隨著越來越多的物流公司開始引入自動化管理系統，也將會帶動搬運機器人在國內的蓬勃發展。