Zipline通過使用無人機繞過繁忙的道路和丘陵地帶，在幾分鐘而不是幾小時內向醫院和診所提供醫療用品，從而提升了非洲的醫療供應效率，沖擊了非洲的醫療體系。去年我們參觀了盧旺達的Zipline，該系統提供的血液，血液制品和藥物所用的系統通用，可靠，甚至（在某些情況下）比其他可用的提供方法更經濟。
Zipline所提供的獨特功能引起了美國軍方的關注，這一點也不奇怪，美國軍方（至少在人員比例方面）主要是龐大的后勤和支援組織，其次是戰斗部隊。在過去的一年左右的時間里，國防部的國防創新部門（DIU）與Zipline進行了合作，以評估如何利用其技術來幫助美國海軍陸戰隊。7月，Zipline部署到澳大利亞參加聯合軍事演習，以展示“其即時無人機交付能力如何在包括實彈火炮在內的嚴峻和戰術緊急環境中幫助挽救生命。”
這是Zipline在練習的一個星期內，從一個初建運營中心的場地成功實現的目標：
461架次和381架次交付，其中許多在火炮火力強大的地區
最大有效載荷增加到2.044公斤
在1.5小時內將24單位模擬血交付給名義上的大量人員傷亡
在3小時內交付68千克（150磅）產品；在不到4小時的時間內，即可獲得50公斤（110磅）的模擬血液和水
6.3個小時內57交貨到5個不同的位置
夜間交付夜間作業單位
耐航交付時間超過80分鐘
所有這些都直接源自Zipline在非洲現有的醫療服務系統，因此，在夜間交付，覆蓋遠距離，到達多個位置以及一次協調多架無人機在空中的移動都是熟悉的挑戰。在炮火下飛行可能是新事物，我們問Zipline首席執行官Keller Rinaudo在軍事環境下工作還有什么不同：
Keller Rinaudo說：“我們當時在復雜的軍事領空中行動—魚鷹（飛機）在頭頂上空飛行，并進行實彈射擊。它在澳大利亞，它是世界上最復雜，管制最嚴的領空之一。”
照片：Zipline飛索團隊
“在正常運行情況下，我們會根據民用ATC的建議避讓區生成飛行路徑，然后為它們提供飛行能見度和跟蹤能力。為了在澳大利亞的多國部隊演習中行動，Zipline必須與其他軍事空中資產共享相同的空間，并與地面部隊一起移動。我們創建了飛行路線，以避開軍用飛機，等候區，戰斗位置和直升機降落區。我們選擇了支持地面部隊的[交付]地點，并在行動開始之前與空軍和炮兵進行了仔細的沖突，庫卡機器人驅動器維修，其中包括仔細計算了在Zip可以飛行的火跡下的確切位置。 ”Keller Rinaudo認為這是難點。
Keller Rinaudo表示：“國防部想知道我們是否可以迅速向前部署，與地面部隊整合，與軍用飛機和我們自己的飛機進行實時沖突，在各種條件下運行以及展示在大規模人員傷亡事件中聚集援助的能力。我們做了所有這些事情。”
軍方DIU的項目經理安德魯·穆斯托（Andrew Musto）表示，KUKA機器人電路板維修，從本質上講，Zipline正在為軍方解決與解決非洲社區完全相同的問題。“目前，醫療物資是通過直升機或地面車隊運送的。這兩種方法都使乘務人員和車輛面臨風險，可用性有限，并且需要時間計劃和準備。”軍方對于“我需要在10分鐘內補血”問題并沒有很好的解決方案。而無人機從一個戰斗區域離這里只有數英里”，這就是Zipline所提供的。
Keller Rinaudo說，他希望明年將Zipline與軍方的工作增加一個數量級。他指出，Zipline在軍事部署的許多人道主義和救災環境中（而不是僅在戰斗中）將非常有價值。
盡管Zipline幾乎一直專注于醫療服務，但應該指出，其系統并不是從根本上講醫療服務。盡管有最廣為人知的應用程序，但它是一家物流公司，可以通過無人機非常快速地交付小件物品。
照片：Zipline在通過無人機部署之前，先將醫療用品裝箱。
醫療用品也許是最明顯的貨物，它足夠小，足夠有價值并且急需，但它們可以運送的東西足夠小以適合Zip的貨艙。認為軍方對Zips不感興趣是天真的想法，因為美軍更多的是通用后勤系統，Zips系統還可以攜帶其他物品，其中包括電池，備件或不太良性的貨物。
但并不是說和軍方合作這肯定有什么問題，坦率地說，庫卡機器人，如果Zipline最終沒有做到這一點，幾乎可以肯定會有其他人（無論是另一家私人公司還是軍方本身）這樣做。