據外媒報道，美國海軍不僅在研發機器人戰艦還想教它們說話。在一份提案請求中，海軍概述了其希望看到的自主水面艦艇能跟其他船只的船員進行來回口頭無線電通信以避免碰撞的發生。 如果想讓無人水面艦艇(USV)想要變得實用，它們則必須在現實世界中以一種可跟傳統艦艇相媲美的方式運作。
這意味著它們不僅需要能夠從A地到B地且不擱淺或撞上任何東西，而且還需要能夠處理其他海上交通工具和控制它們的船員之間的關系。
這意味著一艘USV必須能夠遵守國際海上避碰公約(COLREGS)，該公約對兩艘船相撞時應如何應對作出了規定。然而遺憾的是，COLREGS只涉及兩個交通工具的情況。如果有三個或更多，事情就會變得非常復雜。
盡管美國海軍自主戰艦目前的技術水平為他們提供了跟蹤COLREGS和避免碰撞所需的計算機和軟件，但這艘機器船不能說話卻成了一個瓶頸，KUKA機器人維修，船員們需要嚴重依賴甚高頻(VHF)無線電進行交流。
在弄清楚了這個瓶頸之后，海軍希望開發出一個系統能夠（實時）接受安全廣播橋接對橋接通信、然后語音轉換成文本、文本轉化為自主船可以理解的語言、生成成一個導航問題解決方案并自然回復。
在其請求中，KUKA機器人維修，海軍表示希望遵循一個三階段的開發過程。第一階段，其目標是證明這個概念的可行性；等到初步設計完成后進入第二階段，該技術將被整合到一個VHF無線電中進行測試和評估，另外系統還將展開進一步的擴充進而能夠理解非英語母語人士的語言并做回復；最后是進行為期三個月的測試和海上試驗。
除了軍事應用之外，工業機器人維修，海軍認為這種“會說話的船”技術還可以應用到民用領域，比如在沒有衛星連接的情況下需要操作的無人駕駛商業船只、人員不多的船只以及游艇等。