從芯片算法到行業解決方案，智芯原動的人工智能+
人工智能產業是以人工智能關鍵技術為核心，由基礎支撐和應用場景組成。在人工智能的基礎技術層面，無論是深度學習的加速芯片，還是智能芯片把算法固化到芯片中，都是為人工智能的產業發展提供技術支撐，更為重要的是，需要將核心關鍵技術轉化為商業智能化產品，庫卡機器人，應用在智能交通、智慧城市、智慧社區等細分行業領域。
成立于2012年的智芯原動（ICETECH），是一家專注于智能視頻分析技術和智能產品研發的人工智能科技企業，以認知世界，感知空間為使命，為各行業提供人工智能系統解決方案和應用服務。據創始人崔凱介紹，庫卡機器人，在智芯原動創立之前，便成立了中國最早DSP智能視頻研發團隊，在TI嵌入式平臺上開發算法軟件，完成了奧運安保42萬項軍品級測試。據悉，公司已于2015年完成東辰控股領投的A輪投資，目前B輪融資正在進行中。現已成立了天津研發中心和香港、深圳子公司。
崔凱介紹，智芯原動在人工智能產業上，從基礎層、技術層、到應用層都有相關的布局。在基礎層的芯片硬件加速器、行業數據、數據服務上有十幾年累積經驗；在技術層，主要是在計算機視覺方面進行研究；在應用層方面，則將相關的AI技術應用到智能交通、智能安防、智能家居、以及機器人視覺相關行業領域。
從目前來看，智芯原動主要面向客戶提供前端智能相關的解決方案，已經實現了算法、芯片、產品的一體化設計，并結合云端大數據形成了人工智能全產業鏈系統。現階段，公司的主要產品及服務包含了人工智能系統解決方案、IP授權、算法OEM、智能產品以及云服務。
其中，在智能芯片方面，公司通過提供芯片IP授權，包括定制芯片、第三方芯片、合作芯片等多種業務模式進行合作；在算法方面，則針對人、車兩個研究應用方向，集合了運動目標檢測與跟蹤、車輛檢測、人臉識別、車款識別、模式識別等多種算法，可廣泛應用于不同的領域；智能產品方面，目前則包括了高清出入口車牌識別相機、停車場車位引導及反向尋車、高清移動卡口車牌識別相機、路邊停車等智能產品。而在云服務方面，智芯原動主要服務于智慧停車市場，其中深云識車便是基于深度學習技術推出的數據云服務，有車款覆蓋種類多、識別速度快、識別精度準、高附加值等特點，可幫助互聯網停車公司、大數據公司進行車輛大數據的精準分析，從而提高公司的綜合競爭力。
至于如何推向市場，崔凱則表示，現階段智芯原動最為核心的業務就是將智能視頻分析技術進行IP授權，跟芯片廠合作開發智能芯片。其中，智能視頻引擎IVE作為智芯原動首創的核心技術，從IVE1.0僅有視頻檢測算法，到IVE2.0擴充了車牌識別、視頻檢測、模式識別和運動目標檢測算法，再到IVE3.0則在2.0基礎上擴充了人臉檢測、深度感知算法，且IVE作為芯片內部的視頻分析加速器，在相同的CPU、GPU條件下，IVE大幅提升智能算法性能，同時減少CPU和GPU的調用，降低芯片功耗。未來IVE一定是向著深度學習和深度感知的方向發展。
到目前為止，公司已與全球多個知名芯片廠商建立IP授權合作。而未來，公司則將更多以智能產品及行業應用為主。值得一提的是，目前智芯原動已經成為智慧停車全方面的解決方案提供商，其中ETCP、停簡單、安居寶、蜜蜂停車、杭州立方等都是其在智慧交通停車行業的典型客戶。
事實上，目前在安防芯片領域，國內芯片企業主要還是以海思為代表，國科、君正等緊隨其后，而現階段國內安防企業采用海思芯片已經成為整個安防行業主流。崔凱也表示，智芯原動作為國內少有具備獨立IP研發能力的創業公司，公司的核心優勢在于做到了算法、芯片、產品一體化設計，將自有研發出來的智能芯片應用到產品中，這些產品在使用過程中產生大量數據，KUKA機器人示教器維修，數據反過來又可以對算法起到提升和推動作用，這樣形成了一個很好的迭代。到目前為止，已經積累了億級量的數據，對于公司在人工智能技術上的發展起到了巨大作用。而作為全球唯一向海思提供智能視頻分析技術授權的公司，智芯原動已成為全球視頻智能分析技術IP授權第一大廠商。據悉，智芯原動通過與華為海思合作，將自主研發的算法固化到海思芯片中，自2011年起公司累計芯片IP授權超過2.5億片，占全球監控芯片出貨總量的75%。
團隊方面，創始人崔凱，作為連續成功創業者，曾創立北京銀瀑技術有限公司，并曾任職于智安邦科技、中創信測股份有限公司。目前公司整體規模近100人，其中60%為技術研發人員，核心成員多由半導體、智能圖像、芯片設計行業專家構成。
據悉，智芯原動的自主研發專利亦高達25項，且在去年與中國科學院半導體研究所成立了深度學習技術聯合實驗室。