20家停車機器人企業落地案例不超過10個
一個新的市場一旦被認證為擁有廣闊前景，KUKA機器人示教器維修，自然會吸引更多的企業前來參與，這在一定程度上會加速這個市場的應用進程，同時由于競爭的勢頭日盛逐漸激發出更多創新的產品類別。AGV停車機器人經過兩年的持續發酵，已經從車抬板、梳齒型等方式衍生出夾持式、夾取式等更多泊取車輛的方式。
根據統計，目前中國市場上已經推出或正在開發停車機器人的企業超過20家，而相關的落地案例卻不超過10個。
作為解決全民停車難的智慧產品，停車機器人誕生開始就備受社會各界關注，目前國內的停車機器人也已經有實際項目落地，但為何市場規模與發展速度卻低于人們的預期？
就當前而言，KUKA機器人維修，停車機器人還存在著很多的制約因素和不確定性，在一定程度上影響其發展：
首先，建設、規劃周期長。停車機器人一般是新項目的規劃建設，所以從設想規劃到建設實施再到最后的運營需花費大量時間，而且與消防、土地建設、安保等一系列項目融合在一起，相當考驗企業的耐心。
其次，運營模式單一。研發出停車機器人并不能代表可以很好地運用到停車場車，庫卡機器人，這需要AGV企業與傳統的停車企業進行有效的配合。現階段AGV企業主要通過與停車企業合作，而與政府間的PPP模式進展速度也比較緩慢。
再次，項目投運價格偏高。從目前停車機器人的售價來看，一般一個項目通常包括多臺停車機器人及整個系統軟件，整體售價至少千萬元，這對于一般的停車庫而言，顯然是一筆不菲的開支。
最后，項目落地成熟度有待時間檢驗。目前，國內的停車機器人已經有多個項目已經落地且運行，但社會各界對于停車機器人的信任度還有待于長時間的檢驗，且項目本身關乎整個停車系統的人身與財產安全，只有經過不斷的完善與檢驗，才能保證最佳的效果。