國產機器人借船覓藍海
長盈精密的無人車間
機器人操作學習。
勁勝精密的無人車間
無人車間里作業的機器人
無人車間，人只起輔助作用。
全球機器人四大金剛在粵港澳大灣區聚集，帶動了整個廣東機器人產業的發展。截至2017年底，廣東省注冊的機器人企業數量位居全國第一。今年1~5月，廣東工業機器人產量13621臺（套），同比增長54.9%，國內領先。
目前，全國機器人相關企業已超過6500家，中國機器人產業發展正經歷從數量擴展向高質量發展的攻堅階段。借著abb、庫卡、發那科、安川的風帆，廣東乃至全國的機器人產業借船出海，不斷向價值鏈上端攀升。
統籌：汪萬里
圖/廣州日報全媒體記者盧政
文/廣州日報全媒體記者陳治家、楊博、汪萬里
成果：借船出海撈到大魚
7月3日，在中國國際機器人展覽會上，位于東莞的廣東天機機器人TR8榮獲了創新產品獎，天機機器人TR8是目前全球同等規格的小型六軸工業機器人速度最快、防護等級最高的優勢產品，是小型輕量化六軸機器人領域的一大創新和突破。借著安川電機的船，東莞的機器人找到了藍海。
機器人最重要的部件是伺服電機和控制器，天機機器人采用了安川最新的Σ7機器人專用電機，以及目前全球體積最小功能最強大的控制器。同時天機機器人共享安川電機在全球的供應鏈系統，大到核心零部件，小到一顆螺釘、一個密封圈，都經過層層把關，從而保證每一個零部件的可靠品質。該公司負責人說。
而廣東利迅達機器人系統股份有限公司作為佛山7家廣東省機器人骨干（培育）企業之一，現在，已經是全球工業機器人四大家族之一瑞士ABB集團的金牌價值提供商，成為后者全球銷量前十位的客戶。
利迅達和ABB集團展開技術合作，成立了全球首個金屬表面處理機器人應用技術工程中心，聚焦細分行業的機器人應用。利迅達的技術人員可以和ABB集團的研發人員面對面交流，在線上和線下分享課程培訓，并協助就定向研發展開合作。
僅在機器人拋光打磨板塊，中國市場就占了全球六成以上。而只有在有市場的地方，才能打造出最好的產品，這是各方合作的原因。廣東利迅達機器人系統股份有限公司副總經理何澤賢表示，去年上半年，隨著國內市場的成熟和利迅達自身能力的提升，ABB集團將拆裝、維修機器人的售后服務資源開放給利迅達。與此同時，利迅達向下游企業展開技術、品牌的輸出，匹配資源，業務輻射華南地區。
困局：國產機器人核心零部件依賴進口
在何澤賢看來，目前國產機器人最大的問題，或許是核心零部件現在還掌握在國外企業手中。無論外資機器人集成應用品牌，還是國內機器人集成應用品牌，核心零部件都是如此。
格力智能裝備相關負責人也有同樣的認識，他表示，近年國產機器人自主研發雖然取得較大成績，但機器人的關鍵零部件仍主要控制在國際知名品牌的手中。減速機、伺服驅動器等關鍵零部件在中國的市場75%以上都被國外的品牌占領。
目前廣東機器人企業核心部件長期依賴進口的局面依然難以改變，企業成本壓力大。2015年，約75%的精密減速器由日本進口，主要供應商是哈默納科、納博特斯克和住友公司等；伺服電機和驅動超過80%依賴進口，主要來自日本、歐美地區。廣東社科院產業經濟研究所研究人員楊娟、陳小紅經過調研得出了這樣的數據。
而關鍵零部件大量依賴進口，導致本地企業生產成本壓力大，www.twshmhelmet.com，比之于外企，本地企業要以高出近4倍的價格購買減速器，以近2倍的價格購買伺服驅動器。盡管在國家政策大力推動下，國產機器人廠商業務規模不斷擴大，但核心零部件技術的缺失導致企業生產成本高企，企業的盈利能力不容樂觀。
全球機器人四大金剛在粵港澳大灣區聚集，帶來利好的同時，楊娟、陳小紅看到了問題的另一面，國外機器人企業在我國從借助銷售渠道發展到全產業鏈進入，從整機組裝深入到關鍵部件生產，KUKA機器人維修，廣東自主品牌工業機器人生產企業發展的市場空間將進一步受限。
機會：機器人供給端和需求端增長迅速
廣東省機器人協會執行會長任玉桐也看到了這些問題，但他堅持認為，作為全球最大的機器人應用市場，廣東仍然是最被看好、最具潛力、最有前景的陣地，機器人產業或將成為廣東省的明星產業。
數據顯示，截至2017年，廣東省注冊的機器人企業數量位居全國第一。2018年1~5月，廣東工業機器人產量13621臺（套），同比增長54.9%，供給端已經形成了相對成熟的生產制造體系。廣東在數控機床領域有比較好的基礎，從數控機床到機器人，從研發生產到工業應用，已形成相對完整的產業鏈；已培育了一批工業機器人的整機、部件、配套集成制造企業；建立了一批數控產業技術平臺，成立了機器人與智能系統重點實驗室、機器人產業技術創新聯盟等技術合作平臺，全省已有廣州、佛山、東莞3個智能機器人創新研究院。楊娟表示。
而更令人欣喜的是，需求端市場增長迅速、空間廣闊。楊娟指出，廣東汽車、電子信息、金屬制品、紡織等優勢產業規模大、發展成熟，經過多年的積累，都具備了一定的自動化水平，成為工業機器人應用的良好載體。
楊娟和陳小紅都看好未來，隨著機器人技術的不斷進步，技術門檻和成本的降低，企業更高、更廣泛的需求逐漸得以滿足，勞動密集型企業的自動化、智能化改造對工業機器人需求巨大。近年來，隨著企業生產經營成本特別是勞動力成本的持續上升，以及提高生產效率和工藝水平的迫切需要，工業機器人應用需求呈快速增長態勢。
這是全球機器人四大金剛的機會，也是廣東機器人產業的機會，借船出海正逢其時，而不久的將來，我們就可以自己‘造船出海了’。東莞一家機器人公司負責人說。
樣本：格力電器基本實現無人工廠生產
今年5月，格力自主研發的工業機器人用高性能伺服電機及驅動器經專家組一致認定，達到國際先進水平，其中伺服電機功率密度、過載能力等性能指標達到國際領先水平。
說到機器換人，在珠海繞不開格力。早在2015年首屆珠三角西岸裝洽會，格力電器自主研發的機器人因與格力電器董事長董明珠對弈而成為網紅。格力電器從2012年底開始實施機器換人，相繼成立了自動化辦公室、自動化技術研究院、自動化設備制造部等部門，到現在成立了專門的公司。在兩三年的時間里，格力在這方面的投入就達到100億元。
根據格力制定的自動化發展規劃，要在3~5年實現無人化車間。截至2017年底，格力電器已實現工業機器人從1公斤到180公斤負載全系列機器人13款，產品精度最高可達0.02mm，并完成2000多臺工業機器人的集成應用，包括搬運、碼垛、焊接、打磨等應用。董明珠在今年的全國兩會上透露，格力電器在全國有八個基地，基本都實現了無人工廠生產。