揭秘上汽MG智能化程度最高的工廠
制造名爵ZS的工廠位于鄭州經開，該工廠2017年3月開工建設，9月一期工程竣工并投產。因此創下了中國汽車史上“當年簽約、當年投產”跨地區合作最快速度的記錄。6個月前二期30萬輛產能項目啟動，上汽規劃該基地將成為繼南京浦口和上海臨港之后上汽乘用車國內最大的生產基地。
本次參觀的工廠主要生產MG名爵車型，上汽稱其為“MG名爵全球樣板工廠”，該工廠生產的車型不僅供應國內市場，同時也出口到英國、澳大利亞、智利、以色列等海外市場。基地內建有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間，按照上汽全球質量標準建設和管理，該工廠運用了大量的自動化技術，其中焊裝的生產自動化率達到了99.84%,幾乎全程無需人工參與。以下將帶你詳細了解這家工廠。
首先來到是沖壓車間，該車間主要的工作是將鋼板變成車身所需要的各個部件，完成這些任務的是沖壓機。沖壓一線壓機由濟南二機床提供，總噸位為5400噸，每分鐘可以沖壓15次。板材的夾取、送料、生產線上搬運均實現全自動化運行，不同于其他工廠的是MG沖壓生產線采用的是封閉式，這樣的設計有助于改善車間環境，減少雜質侵入對板件的影響。
目前機器正在進行沖壓的是后門板，一個車門需要沖壓4次。工人正在檢查沖壓質量，可以看到每一塊沖壓件至少會經過3個人的檢查，前排兩人檢查完畢后在后方還有一個人進行檢查，另外每200件會進行一個詳細的抽查。
沖壓模具來自上汽產業鏈內的賽科利以及億森和和潤，生產線的換模工作同樣是自動化進行，首先機器將舊模彈出，然后圖中橙色的部件將新模送入機器內組裝，整個換模時間約為4分鐘。
沖壓二線處于調試階段，KUKA機器人維修，包含5臺壓機，總噸位為6400噸，這條線的沖壓制造精度更高，可以生產更復雜的沖壓件，帶來的好處就是可以讓MG車身更加銳利和精致。
焊裝車間的工作可以理解為搭積木，就是將各個部件拼合成一個完整的車身。車間分為5個步驟，分別是底板、側圍、門蓋、總拼、表調，完成這些工作的大部分都是機器人。
焊裝車間總共有548臺機器人，它們由FANUC提供。一臺名爵ZS車身焊點達到2511個，其中機器人焊點2507個，人工焊點4個，人工焊點分別是油箱口下方和尾門LOGO部位，負責人介紹不采用機器人焊主要基于成本考慮。
機器人可以實現包括電阻焊、激光釬焊、CMT冷卻焊、混合氣體保護焊、螺柱焊等多種焊接方式，焊接部位的不同，采用的焊接技術也會有區別，比如車身頂部采用激光釬焊就可以獲得更美觀的焊縫，并且強度更高、受力均勻。
質量檢測同樣交給機器人，圖中的就是檢測位，為什么要有紅色幕布蓋住呢？因為采用的是激光檢測設備，為了避免光線產生影響。檢測機器人會對所有產品的棱邊、孔等位置實行100%檢測，另外還會對重要的受力部位采用超聲波探傷，以保證焊裝品質。
正在進行的是焊裝車間的最后一個步驟，表調。工人正在安裝車門，熟悉流程的人可能會覺得奇怪，車門不是應該在總裝階段安裝的嗎？其實此時安裝是為了減小部件出現的誤差，避免總裝階段部件安裝出現問題。
此時鋼板已經變成了一個完整的白車身，但是還需要給它“穿”一套保護膜，這套工序就是涂裝。
汽車車漆不僅是渲染車身顏色，還具有保護金屬的功能。MG采用的是免中涂噴漆工藝，首先車身需要先浸泡吸附一層底漆，然后在涂上色漆和清漆，中途還需要經過烘烤。這些工作全部由44臺機器人完成。
懂行的人會知道涂裝車間是產生污染最嚴重的區域，值得一提的是MG涂裝車間針對環保進行了特殊設計。采用硅烷工藝無鋅、鎳等重金屬排放，無BOD和COD排放，固體廢物排放減少90%，廢水減少50%，涂裝車間墻體采用隔熱材料，噴漆工藝采用濕式循環風技術，整體運行能耗降低了20%。總結就是，廢物排放少，能源消耗少。
最后一步是給車身安裝上動力總成以及配套設備。這時候就來到了總裝車間，相比前幾個車間的無人化生產，這里應該是人氣最高的地方了。
每一個車身都有一個TPS碼，這就像車輛的身份證，工人通過讀取TPS碼可以了解該車的配置信息，還能夠通過后臺實現對任意車輛的調度管理。
廠區隨處可見忙碌的AGV智能小車，它通過磁線導引自動配送物料，整個廠區的零件配送工作都由這些小家伙來完成。
名爵ZS的采用的是底盤與車身整體合裝的工藝，底盤總成會先放在臺架上組裝好然后與配置好的車身進行合裝，這樣可以提升裝配效率與裝配品質。
工人正在用輔助助力設備安裝門板，據介紹車間內大于10KG以上的部件裝配均有設備輔助完成，可以有效降低勞動強度，減少事故率與錯誤率。
QCQS系統對涉及安全的280顆關鍵螺栓進行精確的扭矩控制與記錄，實時監控防止錯裝與漏裝。
ECOS設備將ECU、TCU、斑馬智行系統進行寫入，庫卡機器人，并檢查整車線路狀態。
組裝完成后的車還需要經過一系列的檢查才可下線，KUKA機器人示教器維修，包括外觀檢測、性能測試、雨淋測試之后還要進行一段簡短的路試，全部通過后就可以入庫了。
總結：鄭州工廠作為上汽智能化程度最高的工廠名不虛傳，整個制造流程運用了大量的機器人自動化運作，上汽一流的制造實力在這里充分體現。今年上半年上汽乘用車總銷量近36萬輛，其中名爵品牌熱銷超12萬輛，同比增長100%，鄭州工廠為MG的市場開拓提供了充實的產能支持。很期待有越來越多的MG車型從智能工廠走向世界。