日本制造業(yè)不行了？特斯拉所有電池全是松下的！
日本制造業(yè)走下神壇，早已不是什么新鮮事了。
東芝因資不抵債不得不斷臂求生出售閃存業(yè)務、高田因問題氣囊面臨破產的命運，松下、夏普、索尼等企業(yè)陷入虧損、變賣身家的泥潭，神戶鋼鐵更是爆出長期數據造假的驚天丑聞。
但是，日本引以為傲的制造業(yè)真的就徹底不行了嗎？
1月13日，2018中國制造論壇在廣東省佛山市舉行。在上午召開的論壇全體大會上，來自國務院、國家發(fā)改委、國家工信部一眾專家學者，對全球新工業(yè)革命下的中國制造業(yè)轉型升級展開了認真探討。
▲圖片來源：每經記者陳鵬麗攝影
每日經濟新聞記者注意到，作為競爭對手，國內學者們其實對于日本制造的實力還保持著相當清醒的認識。
漢德工業(yè)4.0基金創(chuàng)始人、原德意志銀行亞太區(qū)投行執(zhí)行主席蔡洪平表示，不少人認為日本制造已經不行了，工業(yè)機器人維修，但其實并不是這樣，日本的企業(yè)早已悄悄轉型升級，只是外界了解的還不夠多。比如，特斯拉所有的電池全是松下的。
對于當下中國自動化改革，蔡洪平也有自己的看法，他表示，自動化不是趕時髦，傳統制造業(yè)升級大有可為。
全球經濟格局下，中國企業(yè)要走出去
1月13日上午，在2018中國制造論壇上，多位專家學者就全球經濟變局與中國制造話題進行了探討。
工業(yè)和信息化部產業(yè)政策司巡視員辛仁周提出，中國制造業(yè)面臨著很多問題，KUKA機器人示教器維修，但優(yōu)勢也不少，中國至少擁有三大優(yōu)勢，分別為超大規(guī)模市場的優(yōu)勢、產業(yè)鏈最完整的優(yōu)勢以及國家創(chuàng)新潛力大的優(yōu)勢。
不過，辛仁周表示，KUKA機器人示教器維修，貿易保護主義、人口紅利消失以及資源環(huán)境的約束，給中國的制造成本帶來了挑戰(zhàn)。
面臨這樣的形勢，國家發(fā)改委學術委研究員張燕生表示，過去30年中國企業(yè)享受了全球化的紅利，現在則是要走出去，一帶一路則是企業(yè)完成階段性產業(yè)轉移的機遇。
▲圖文無關圖片來源：攝圖網
國務院發(fā)展研究中心產業(yè)經濟研究部第四研究室主任、研究員許召元則表示，全球正在進行新一輪產業(yè)革命，人工智能、新能源技術、3D打印等一系列的技術正影響全球制造業(yè)的格局。勞動力低成本在全球制造業(yè)的重要性顯著降低，規(guī)模經濟和產業(yè)配套的重要性也在降低，制造業(yè)的基礎的重要性也在降低。
許召元認為，短期來看，中低端制造業(yè)向印度、越南轉移的趨勢會放緩，像發(fā)達國家，美國、日本、德國也在實行制造業(yè)回歸。
長期來看，全球制造業(yè)分工的格局會呈現分散化、就地化的特征，就是說制造業(yè)會向消費地集聚。而面對這樣的趨勢，對企業(yè)來說，要加強走出去，特別是加大對發(fā)達國家走出去的步伐。
以前更多的是利用中國的低成本優(yōu)勢在中國生產，把我們的產品賣到全球去，今后我們應該加強在其他國家生產。
張燕生則表示，中國制造從代工轉向自主，從低端轉向高端，一帶一路是必修課。如何用好一帶一路，促進中國企業(yè)走出去，對佛山乃至全國制造業(yè)轉型都有著重要意義。
張燕生坦誠地認為，佛山企業(yè)大部分尚不具備與全球跨國公司競爭的實力，但全球跨國公司競爭最薄弱的地方就在一帶一路。未來，中國企業(yè)跨國并購的機會窗口可能由于保護主義抬頭而關閉，佛山民營企業(yè)可以把握住一帶一路的機遇和紅利。
▲圖文無關圖片來源：攝圖網
蔡洪平則提醒，中國企業(yè)在投資一帶一路沿線國家的過程中也一定要注意風險。
特斯拉所有電池全是松下的
談到中國制造業(yè)，蔡洪平對此提到冷靜一詞。
他認為，有個誤會是，早年我們看到的白色家電都是日本的，但現在日本家電逐漸沒落，就有人說日本制造業(yè)不行了。其實，日本制造業(yè)早就從傳統產業(yè)升級了。
日本的GDP還是全球的第三位，什么道理？我告訴你，它升級得非常快，只是沒有告訴大家，比如，特斯拉所有的電池全是松下的。
對于中國企業(yè)的升級轉型，蔡洪平表示，中國的傳統產業(yè)目前的升級大有可為。
比如做陶瓷，陶瓷智能化以后可以噴花、切片，可以做成跟大理石完全一樣，一件產品上面大有可為。再比如馬桶，第二代馬桶是電磁馬桶，第三代馬桶是智能馬桶，智能馬桶能實現人一坐上去，血壓、血脂全都測量出來。
不過，蔡洪平也直言道，中國的自動化升級，炒作太多。
新的工業(yè)革命到來的時候，我們千萬不要趕時髦，千萬要注意不要以為傳統產業(yè)就一定要搞人工智能，一定要搞電動車，不見得。