機(jī)器人替代人類工作那人類的價(jià)值感如何獲取？
半自動化卡車車隊(duì)很快將在英國的道路上進(jìn)行測試。也許有一天，人類是不允許開車的。也許，讓一個(gè)容易分心的人駕馭一噸或更重的高速移動金屬，可能會被認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)太大。未來幾代人可能會認(rèn)為開車是一種驚人的復(fù)古故事。
這是另一個(gè)緊迫的存在主義問題，也是一個(gè)經(jīng)濟(jì)問題。當(dāng)聰明的機(jī)器人占據(jù)了我們大部分的工作崗位，我們將如何生活，我們將生活在何處？因?yàn)檫@些麥卡諾的拼接板不僅僅是為了追蹤長途卡車司機(jī)或工廠工人的重復(fù)性任務(wù)。一旦他們通過了圖靈測試，并成功地賦予自己作為人類的身份，那么曾經(jīng)需要大學(xué)文憑的工作也將面臨風(fēng)險(xiǎn)。人類正迅速走向淘汰。
樂觀主義者認(rèn)為，KUKA機(jī)器人維修，新的工作崗位將會創(chuàng)造出來，就像工業(yè)革命和計(jì)算機(jī)革命時(shí)期一樣。畢竟，如果沒有人擁有一份帶薪工作，那么誰去購買機(jī)器人正在忙著制造的所有東西呢？還有人認(rèn)為，在這種由機(jī)器人主導(dǎo)的生產(chǎn)力中，社會將變得足夠富裕，可以為其國民支付一筆居民收入也就是說，不管他們是否工作，每個(gè)人都有一筆無條件的錢來生活。這一想法的發(fā)展速度可能和無人駕駛汽車一樣快。從支持特朗普的科技公司首席執(zhí)行官ElonMusk，到左翼的希臘政治家YanisVaroufakis，基本公民收入的概念吸引了來自不同政治派別的支持。
在資本主義的統(tǒng)治下，許多人發(fā)現(xiàn)在沒有帶薪工作的情況下很難建立自我價(jià)值感。居民收入的可能性預(yù)示著回歸資本主義前的價(jià)值觀。錢變少了，而人類特有的東西在增長這些是機(jī)器人無法做到的事情。
在后工作時(shí)代的未來，理想主義的最佳情形是，工業(yè)機(jī)器人維修，機(jī)器人或人工智能革命的經(jīng)濟(jì)增長將使我們中的許多人能夠以資本主義通常被低估的方式工作。但如果這種情況沒有發(fā)生，機(jī)器人搶走了我們的工作，卻什么也沒給我們，那么我們的未來確實(shí)是暗淡的。想想JohnConnor在終結(jié)者中的領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)了一場新盧德革命。
一份居民收入并不是給不值得的人的施舍盡管它會抹去那些被大肆濫用的值得和不值得的區(qū)別。畢竟，誰能被描述為不配擁有生活所需的人呢？一份居民收入將是社會共享財(cái)富的一種方式。
，KUKA機(jī)器人維修