根據(jù)美國(guó)《航空與太空技術(shù)周刊》刊登的分析報(bào)告，世界無(wú)人機(jī)將在2024年達(dá)到673億美元市場(chǎng)規(guī)模，而這其中最大的增量來(lái)自于民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。目前，無(wú)人機(jī)已被成功應(yīng)用于影視航拍、測(cè)繪航測(cè)、高壓線巡查、遠(yuǎn)程監(jiān)控、救災(zāi)救援、地質(zhì)勘探、農(nóng)藥噴灑、商業(yè)表演等領(lǐng)域，越來(lái)越多的行業(yè)正希望用無(wú)人機(jī)取代傳統(tǒng)的工作方式。在市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)大的前提下，無(wú)人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)也將迎來(lái)長(zhǎng)足發(fā)展。
那么，一個(gè)地區(qū)為什么需要無(wú)人機(jī)試飛基地呢？筆者從剛剛成功舉辦的華東無(wú)人機(jī)基地創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上獲得了值得我們借鑒的答案。
低空空域是根本保障
為保證飛行安全、維護(hù)公眾利益，各國(guó)紛紛對(duì)進(jìn)入本國(guó)市場(chǎng)的無(wú)人機(jī)實(shí)施審查認(rèn)證。也就是說(shuō)，無(wú)人機(jī)必須通過(guò)計(jì)算、分析、檢查、試驗(yàn)等方式，驗(yàn)證其是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。簡(jiǎn)單地說(shuō)，只有達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并取得證書(shū)后，無(wú)人機(jī)才能進(jìn)入市場(chǎng)。
目前，華東無(wú)人機(jī)基地?fù)碛薪?jīng)空軍航管部門批準(zhǔn)的陸上空域58平方公里及海上空域200平方公里。“華東無(wú)人機(jī)基地獲批的海陸空域在華東地區(qū)是最大的一片無(wú)人機(jī)試飛空域，接下來(lái)該可飛低空空域?qū)⒃絹?lái)越大，同時(shí)也正在積極申請(qǐng)更多的跨地區(qū)無(wú)人機(jī)飛行航線，以此更好地保障華東無(wú)人機(jī)基地入駐企業(yè)的各項(xiàng)飛行活動(dòng)。我們深信在未來(lái)，華東無(wú)人機(jī)基地的無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間和架次將實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)”。華東無(wú)人機(jī)基地相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道：“這些常態(tài)化的低空空域和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)空間為無(wú)人機(jī)企業(yè)發(fā)展提供了最為根本的保障”。
產(chǎn)業(yè)集聚是有力配套
無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈可分為研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域，KUKA機(jī)器人維修，KUKA機(jī)器人維修，庫(kù)卡機(jī)器人，具體可分為產(chǎn)品研發(fā)試驗(yàn)、飛控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)、任何載荷制造、無(wú)人機(jī)整機(jī)組裝、無(wú)人機(jī)銷售、無(wú)人機(jī)操控培訓(xùn)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)業(yè)務(wù)、一體化應(yīng)用服務(wù)等環(huán)節(jié)。由此可見(jiàn)，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈涉及的環(huán)節(jié)和領(lǐng)域非常之多。據(jù)介紹，華東無(wú)人機(jī)基地中遠(yuǎn)期的目標(biāo)是要實(shí)現(xiàn)集聚80—100家以上國(guó)內(nèi)外知名無(wú)人機(jī)企業(yè)；產(chǎn)值規(guī)模人民幣百億元以上；積極探索建設(shè)長(zhǎng)三角低空智能物流蒼穹計(jì)劃；建成全國(guó)乃至全球具有影響力的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范區(qū)。
與此同時(shí)，目前華東無(wú)人機(jī)基地正在全力打造無(wú)人機(jī)展示交易中心。屆時(shí)，華東無(wú)人機(jī)基地的無(wú)人機(jī)展示與交易將變得越來(lái)越便捷。華東無(wú)人機(jī)基地的相關(guān)負(fù)責(zé)人還透露，未來(lái)華東無(wú)人機(jī)基地將舉辦各類展示交易的展銷會(huì)、新品發(fā)布會(huì)、產(chǎn)業(yè)發(fā)布會(huì)等，幫助更多的入駐企業(yè)推廣其無(wú)人機(jī)及相關(guān)產(chǎn)品，也讓更多的人更便捷地獲取華東無(wú)人機(jī)基地入駐企業(yè)的相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)，打造國(guó)內(nèi)首個(gè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)銷無(wú)縫對(duì)接的展示交易平臺(tái)。屆時(shí)，大量無(wú)人機(jī)企業(yè)的集聚及相關(guān)平臺(tái)的建設(shè)必將推動(dòng)無(wú)人機(jī)試飛等工作的發(fā)展，進(jìn)而從上游推動(dòng)我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。
為了進(jìn)一步推進(jìn)華東無(wú)人機(jī)基地的產(chǎn)業(yè)集聚和入駐企業(yè)發(fā)展，華東無(wú)人機(jī)基地將在未來(lái)舉辦更多的展會(huì)、活動(dòng)、論壇、比賽及新聞發(fā)布等。由上海市科委委托華東無(wú)人機(jī)基地舉辦的“無(wú)人機(jī)創(chuàng)客”大賽在今年10月17日盛大啟動(dòng)。“我們也正在積極策劃2020年華東無(wú)人機(jī)基地的相關(guān)活動(dòng)和賽事，從而讓華東無(wú)人機(jī)基地成為無(wú)人機(jī)企業(yè)發(fā)展的重要支撐、人才和從業(yè)者工作生活的樂(lè)園、消費(fèi)者享受無(wú)人機(jī)帶來(lái)改變和樂(lè)趣的天堂，真正把華東無(wú)人機(jī)基地培育成我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱土。”華東無(wú)人機(jī)基地相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。
城市配套是關(guān)鍵因素
無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)資金密集型、技術(shù)和人才密集型的產(chǎn)業(yè)。
除了低空空域和產(chǎn)業(yè)集聚外，無(wú)人機(jī)試飛對(duì)技術(shù)、人才和資本的要求也較高。華東無(wú)人機(jī)基地位于上海市金山區(qū)，西連浙江，北通江蘇，是長(zhǎng)三角城市帶經(jīng)濟(jì)圈中心，距長(zhǎng)三角重要城市約1小時(shí)車程。優(yōu)越的地理位置，為華東無(wú)人機(jī)基地帶來(lái)來(lái)自長(zhǎng)三角地區(qū)重要城市的人才、技術(shù)和資本等關(guān)鍵因素。
長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，經(jīng)濟(jì)腹地廣闊，人均可支配收入高，各類無(wú)人機(jī)需求大，臨近重要市場(chǎng)配套無(wú)人機(jī)試飛基地十分必要。同時(shí)，由于無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)高度國(guó)際化分工的產(chǎn)業(yè)，上海市擁有我國(guó)首批自貿(mào)區(qū)，在國(guó)際貿(mào)易上有無(wú)可替代的積極作用。特別值得一提的是，民航華東地區(qū)管理局、上海適航審定中心等行業(yè)主管單位位于上海市，這將為無(wú)人機(jī)試飛提供專業(yè)的指導(dǎo)和支持，也必將有利于華東無(wú)人機(jī)基地的發(fā)展。
此外，上海市良好的城市配套，加之作為我國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心的發(fā)展定位，能夠?yàn)闊o(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)吸引優(yōu)秀、高端的專業(yè)技術(shù)人才和高級(jí)管理人才，為華東無(wú)人機(jī)基地和無(wú)人機(jī)試飛等發(fā)展提供最有力的人才保障。“我們深信，這樣多方位的有利因素將會(huì)有更多的人來(lái)到華東無(wú)人機(jī)基地就業(yè)或創(chuàng)業(yè)，我們也會(huì)為他們提供最為周到的專業(yè)配套服務(wù)。”華東無(wú)人機(jī)基地相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。
飛服平臺(tái)是核心支撐
飛行服務(wù)平臺(tái)是華東無(wú)人機(jī)基地的重要抓手，通過(guò)協(xié)調(diào)外部?jī)?yōu)質(zhì)資源，積極探索專業(yè)化、市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)模式，為無(wú)人機(jī)試飛和產(chǎn)業(yè)發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)了解，飛行服務(wù)平臺(tái)建設(shè)內(nèi)容包括：飛行服務(wù)中心、檢驗(yàn)檢測(cè)中心、教育培訓(xùn)中心、孵化/加速中心、展示交易中心、產(chǎn)學(xué)研應(yīng)用示范中心、研發(fā)制造中心等7個(gè)中心，總建設(shè)占地約55畝，總建筑面積5.3萬(wàn)平方米。
在飛行服務(wù)平臺(tái)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，華東無(wú)人機(jī)基地還將學(xué)習(xí)參考借鑒上海適航審定中心的成功經(jīng)驗(yàn)，在華東無(wú)人機(jī)基地內(nèi)籌備無(wú)人機(jī)適航審定中心等更多的功能性和職能性平臺(tái)，從而不斷滿足無(wú)人機(jī)行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。
隨著國(guó)家傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革落地，在鼓勵(lì)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的大背景下，極具市場(chǎng)價(jià)值的無(wú)人機(jī)行業(yè)將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。據(jù)預(yù)測(cè)，我國(guó)民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)品銷售和服務(wù)總體市場(chǎng)規(guī)模到2020年將達(dá)到465億元，2025年將達(dá)到750億元。而華東無(wú)人機(jī)基地必將在這其中發(fā)揮積極、不可替代的作用。