賽拉弗高級項目經(jīng)理夏輝表示：“通過使用6臺高舉升AGV，工業(yè)機器人維修，提高了倉庫出入庫的精度和效率。通過整合WMS，KUKA機器人維修，AMS等一些智能化的操作軟件，來完成整個倉庫的一個無人運作。”
江蘇賽拉弗副總裁錢洪江認為：“通過柔性自動化來實現(xiàn)智能化制造，將整個流水線縮短，相比使用固定式自動化可以實施更多的功能，而且更靈活化。”
該項目是由科爾摩根合作伙伴杭叉集團基于NDC解決方案負責車輛設計施工。杭叉集團副總經(jīng)理隆康指出，在該高舉升AGV投入使用之后“整個的倉庫使用率提高了40%，每天的出入庫的節(jié)拍，相比原來人工叉車提升了20%，整個項目產(chǎn)品在可靠性以及安全性上，庫卡機器人驅(qū)動器維修，相比于傳統(tǒng)叉車有了大幅的提高”。
自2012年起，杭叉集團通過與科爾摩根的合作，一舉突破了整個AGV的一些技術瓶頸。目前杭叉已經(jīng)可以完整的向市場提供完整的AGV產(chǎn)品和物流解決方案，引領了整個叉車行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。