大腦袋圓滾身，快遞用上機器人
時隔4年，中國國際物流科技博覽會重返南京。昨天，在國際博覽中心，來自近20個國家和地區的約200家知名物流企業用產品說話，講述物流業從傻大笨粗到智能化、綠色化的華麗進階史。
3年前，不少電商倉庫還需要手搬肩扛，為了找貨，工人推著小車一天跑二三十公里。而現在，工作人員通過電腦下一個指令，通過無線信號傳送，穿梭車接收到后秒懂，立即跑到貨物堆放區取貨，然后通過軌道和提升機，把貨物通過滾筒輸送帶送到人的面前。
指著展區里敏捷奔跑的穿梭車，南京音飛貨架的工作人員介紹：這是我們今年的新產品四向穿梭車，傳統穿梭車只會直來直去，而四向穿梭車會拐彎。
過去，貨架一排排像書架一樣陳列，貨架之間留有過道，供穿梭車穿行、攀爬。而現在，一排排貨架無縫連接起來，拼成巨大的平面，穿梭車在平面上自由奔跑，靈活拐彎，一輛車搞定一大片，貨架儲存空間提高50%。
記者了解到，音飛原本是一家傳統貨架制造企業，但是5年前公司抓住電商機遇，一頭扎進倉儲物流自動化領域，工業機器人維修，實現了從傳統到現代的轉身，庫卡機器人，于2015年上市。
機器人的普及讓物流倉庫越來越不需要人，無人倉毋庸置疑是未來大趨勢。那么在送貨的最后一公里，有可能機器代替人么？而昨天的展會上，一個叫小biu的送貨物流機器人吸引了觀眾注意。大大的腦袋，圓滾滾的身體，據介紹，它是中國第一個投入實際應用場景的終端快遞機器人：當接收到發貨指令，小biu機器人會帶上貨物立刻出發，它會自主避開障礙物、自動返回充電、自主乘坐電梯、自動撥打電話，還能快速創建地圖，選擇最快最方便的送貨路徑、多樓層之間無障礙送達。
展會上，黃色的共享快遞盒是另一道亮麗的風景線。蘇寧物流人士介紹，剛剛過去的雙11，蘇寧投放了5萬個共享快遞盒，其中在南京投放了1萬多個。每個包裝箱可以循環使用上千次，庫卡機器人何服電機維修，箱子上有一次性封口，中途不可以打開。行業一旦普及共享快遞盒，一年可以為中國省下43.3個小興安嶺。
江蘇省現代物流協會人士介紹，江蘇物流指數報告顯示，2016年全省物流發展規模進一步增強，互聯網技術、物聯網產品和自動化裝備逐步普及。順應消費升級，智慧、綠色已經成為物流行業發展的兩大關鍵詞。